четвъртък 19 ноември 2015 13:23
четвъртък, 19 ноември 2015, 13:23
Размер на шрифта
Политиката на Европейския съюз е насочена към спазването на принципа "потребителят плаща". В случая със заплащането на пътни такси за движението по пътищата в европейските страни, този принцип има нарастваща роля, но не навсякъде е приложен. Той все още не е изцяло отразен и в законодателството на ЕС.
В повечето държави няма винетки. Плащат се тол-такси на километър.
За улеснение в редица страни плащането става автоматично чрез устройства, които са поставени на стъклото на автомобила.
У нас винетките поскъпват, а в социалните мрежи вече се готви протест срещу новите цени. Като закъсняло пък определя това повишение председателят на Камарата на строителите инж. Светослав Глосов. Според строителите парите за ремонти на пътища са недостатъчни, а за да бъдат шосетата в добро състояние са необходими годишно около 600 млн. лв.
В звуковия файл можете да чуете интервюто на Таня Милушева със Светослав Глосов, председател на Камарата на строителите.
Още европейски новини:
В повечето държави няма винетки. Плащат се тол-такси на километър.
За улеснение в редица страни плащането става автоматично чрез устройства, които са поставени на стъклото на автомобила.
У нас винетките поскъпват, а в социалните мрежи вече се готви протест срещу новите цени. Като закъсняло пък определя това повишение председателят на Камарата на строителите инж. Светослав Глосов. Според строителите парите за ремонти на пътища са недостатъчни, а за да бъдат шосетата в добро състояние са необходими годишно около 600 млн. лв.
В звуковия файл можете да чуете интервюто на Таня Милушева със Светослав Глосов, председател на Камарата на строителите.
Още европейски новини:
По публикацията работи: д-р наук Валентина Шарланова
Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!