Вера Йоурова обвини Фолксваген, че е нарушил правилата за защита на потребителите в повечето страни от ЕС

Икономиката на еврозоната губи скорост - показват данните от проучване на Компанията за финансова информация Маркит. Индексът, който измерва икономическата активност, показва 19-месечен минимум за еврозоната. Спадът е неочакван, но е над 50, което все пак отчита растеж - посочват от Маркит. Анализатори определят резултатите като "разочароващи" и прогнозират, че те може да породят очакванията за нов стимулиращ пакет на Европейската централна банка тази седмица.

Европейската комисарка за правосъдието, потребителите и равенството на половете Вера Йоурова обвинява автомобилния гигант Фолксваген, че с манипулираните емисии на дизеловите си двигатели е нарушил правилата за защита на потребителите в повечето страни от Европейския съюз. Затова според Юрова са необходими координирани действия на европейско равнище, затова е планирала среща на организациите за защита на потребителите от страните-членки.  След разкритията от 2015 година за софтуера, фалшифициращ нивата на замърсяване в 11 милиона коли, Европейската комисия поиска организациите за защита на потребителите от всяка страна-членка да й предоставят информации. Комисията упреква германския автомобилостроител, че е нарушил поне две директиви - за нелоялните търговски практики и за гаранцията на потребителски стоки. След Съединените щати, и в Европа "Фолксваген" е застрашен от глоба за милиарди евро и вълна от искове за обезщетения. В Евросъюза, където компанията не възнамерява да обезщети финансово клиентите си, недоволството расте заради неравното третиране на американските и европейските потребители. Междувременно Германската Федерална служба за автомобилен транспорт обяви днес началото на изтеглянето на 630 000 автомобила по доброволно решение на производителите след скандала "дизелгейт".  Това е първият етап от мащабно доброволно изтегляне, обявено от министерството през април, което при проверка откри нередности в нивата на емисии на дизеловите двигатели на няколко марки автомобили. При тези коли системата за филтриране на замърсяващите емисии се изключва при спадане на външната температура под определен праг. Според европейските норми обаче тази процедура се разрешава, само ако трябва да бъде избегната катастрофа или повреда на двигателя.

Още европейски новини: