Днес бе пуснато движението през тунел „Железница“ на АМ „Струма“. Съоръжението е с дължина около 2 км. и е най-дългият пътен тунел, изграждан досега у нас. Заедно с отсечките преди и след него, в експлоатация се въвеждат 5 км. автомагистрален път. Автомагистрала „Струма“ е част от коридор „Ориент/Източно Средиземноморие“, който свързва Видин с Кулата, и по нея преминава пътният трафик за Гърция. Направлението се използва като най-кратък маршрут между Западна, Централна Европа и Бяло море, а също и като връзка на Европа с Азия.
Министър-председателят акад. Николай Денков напомни, че магистралата трябваше да бъде готова още за Олимпийските игри през август 2004 година. Затова строителството е приоритет за настоящото правителство, така че да е сигурно, че няма да се наложи българите да чакат още 20 години за 20 километра път. Всеки ден забавяне е проблем както за хората и рисковете за живота и за здравето на тези, които минават през дефилето, така е проблем и за биоразнообразието. В момента нищо не сме решили докато не извадим трасето извън дефилето, защото това е проблем както за животните, така и за другите обитатели, коментира изграждането на АМ“Струма“ през Кресненския пролом министър-председателят Николай Денков.
Председателят на Народното събрание, Росен Желязков, бе сред официалните гости на откриването на новия тунел „Железница“ на АМ“Струма“. Той даде висока оценка на изпълнителите на трудните съоръжения като укрепването на свлачищата и тунела на магистралата край Железница.
Тунелът е с две отделни тръби за движение. Дължината на всяка е около 2 км. Съоръжението е с всички системи за безопасност, енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, електронна система за контрол на достъпа и т. н. Между тръбите има четири напречни връзки за пешеходци и още две за автомобили, по които ще могат да минават линейки, пожарни и други специализирани машини. В случай на пътен инцидент или затваряне на една от тръбите те ще се използват за безопасно извеждане на пътниците. Изграден е и обслужващ път при южния портал на тунела откъм Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, подпорна стена и др.