Calidoscopio balcánico

Rumanía suprime los peajes en tres puentes clave sobre el Danubio

A partir del 1 de octubre, los conductores no tendrán que pagar peajes por cruzar los puentes clave sobre el río Danubio en Rumanía, según ha anunciado el ministro de Transporte y Defensa, Radu Miruță. La supresión de los peajes afecta a tres de los puentes con mayor tráfico: el de Giurgiu-Ruse, que une Rumanía y Bulgaria; el de Fetești, en la autopista hacia el mar Negro; y el de Giurgeni-Vadu Oii, que conecta las regiones de Muntenia y Dobrudzha.

El objetivo es aliviar el tráfico, estimular la actividad económica en las regiones transfronterizas y reducir la carga administrativa y financiera tanto para los ciudadanos como para las empresas, señala Miruță.

Esta medida pondrá fin a las largas colas de coches y camiones que se forman habitualmente en los puntos de pago de peajes, especialmente en los periodos de máxima afluencia durante el verano y las vacaciones, informa la BTA.

Croacia, Eslovenia e Italia mantienen las patrullas fronterizas conjuntas

La migración irregular por la ruta de los Balcanes Occidentales está disminuyendo, pero la ruta en sí sigue activa, por lo que Croacia, Italia y Eslovenia continuarán con las patrullas fronterizas trilaterales. Así lo han anunciado los ministros del Interior de los tres países, informa hrt.hr.  El ministro del Interior italiano, Matteo Piantedosi, señaló que, durante los primeros ocho meses del año, los casos de cruce ilegal de la frontera se han reducido en un 28 %. El ministro del Interior croata, Davor Božinović, señaló que este año han sido detenidos 842 traficantes, lo que supone un aumento significativo con respecto a 2025.  Bozinović afirmó que Croacia ha abogado por el despliegue de personal de la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas (“Frontex”) en Bosnia y Herzegovina, ya que de allí proceden más del 95 % de los inmigrantes ilegales que siguen la ruta de los Balcanes Occidentales.

Los drones de la policía vigilarán las infracciones de tráfico en Serbia

Quince agentes de la “Policía de Tráfico” serbia han recibido formación para el uso de drones, y está previsto que más agentes reciban la misma, según ha anunciado el ministro del Interior de Serbia, Ivica Dačić. Los drones permitirán a la policía vigilar tramos más largos de carretera desde una única posición y detectar infracciones o conductas peligrosas que resulten difíciles de observar desde tierra, informa la cadena de televisión N1. En sus palabras, al detectar una infracción o un comportamiento peligroso, los drones podrán dirigir a las patrullas policiales hacia el tramo correspondiente. Dačić subrayó que los aparatos no tripulados complementarán pero no sustituirán al resto de medios de control del tráfico: las patrullas policiales, los radares, los denominados “interceptores” o vehículos de servicio sin distintivos policiales, y los sistemas de videovigilancia.

El intenso tráfico le cuesta a Turquía miles de millones de dólares al año

Los habitantes de la megápolis turca de Estambul pierden unas 120 horas al año en atascos, y el intenso tráfico en las ciudades turcas le cuesta al país hasta 60.000 millones de dólares al año, según un nuevo informe que analiza los problemas de transporte del país, informa dailysabah.com. Los expertos citados en el informe señalan que, en la actualidad, en Turquía hay una media de 200 automóviles por cada 1.000 ciudadanos, lo que está muy por debajo de los niveles medios de 400 automóviles por cada 1.000 personas y 700 por cada 1.000 personas en la UE y EE.UU., respectivamente. Si los ciudadanos turcos alcanzaran esos niveles, los problemas de tráfico y las pérdidas económicas podrían agravarse considerablemente, indica el análisis. Alrededor del 55 % de los usuarios de la vía pública en Turquía subrayan la falta de atención de los conductores, las infracciones deliberadas de las normas y la falta de información como factores principales del tráfico congestionado.

El primer ministro griego insiste en que el Reino Unido devuelva las esculturas del Partenón

A través de un artículo publicado en el periódico británico “The Guardian”, el primer ministro de Grecia, Kyriakos Mitsotakis, volvió a pedir que se reunan definitivamente las esculturas del Partenón, informa amna.gr. Con motivo de la reciente llegada del tapiz de Bayeux al Reino Unido a modo de préstamo temporal, Mitsotakis señaló que este, a diferencia de las esculturas del friso del Partenón, se encuentra “intacto”. Según él, las esculturas del friso del Partenón están “desmembradas” y repartidas entre Atenas y Londres. “A nadie se le ocurriría cortar en dos la parte que se conserva del tapiz, exponer una mitad en Londres y la otra en Bayeux, y afirmar que esa es la forma adecuada de apreciarlo. Porque eso es precisamente lo que ocurrió con las esculturas del Partenón. Una obra maestra fue dividida y sus partes conservadas se encuentran hoy repartidas principalmente entre Londres y Atenas”, escribe Mitsotakis.

Autor: Ivo Ivanov

Traducción: Alena Markova