Kaléidoscope des Balkans

La Roumanie supprime les péages de trois ponts sur le Danube

A partir du 1^er octobre les conducteurs de véhicules ne paieront plus de péage sur trois points de passage du fleuve du Danube en Roumanie, a annoncé le ministre de la Défense Radu Miruță. La suppression des péages concerne les points de passage les plus fréquentés qui sont les ponts de Giurgiu-Roussé reliant la Roumanie et la Bulgarie, le pont de Fetești-Cernavodă sur l’autoroute vers la mer Noire et celui de Giurgeni-Vadu Oii qui relie les régions de Munténie et de Dobroudja.

Le but est d’alléger le trafic routier, stimuler l’activité économique des régions frontalières et réduire la charge administrative et financière des particuliers et des entreprises, indique le ministre.

Cette mesure mettra fin aux longues files de voitures et de camions qui se forment aux péages, surtout en été et pendant les fêtes, informe BTA.

La Croatie, la Slovénie et l’Italie continuent leurs patrouilles conjointes aux frontières

La migration clandestine passant par les Balkans occidentaux est en baisse, mais la filière reste active et c’est pourquoi la Croatie, la Slovénie et l’Italie poursuivront leurs patrouilles conjointes aux frontières, ont annoncé les ministres de l’Intérieur des trois pays cités par hrt.hr.

Le ministre italien de l’Intérieur Matteo Piantedosi a indiqué que les cas de passages clandestins de la frontière ont diminué de 28% pendant les huit premiers mois de l’année.

Le ministre croate de l’Intérieur Davor Bozinovic a noté que 842 passeurs ont été arrêtés depuis le début de l’année, un nombre bien plus important qu’en 2025. Il a ajouté que la Croatie soutient l’envoi d’agents de l’Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes Frontex en Bosnie-Herzégovine, car plus de 95% des migrants clandestins dans les Balkans occidentaux viennent de cette direction.

Des drones policiers détecteront des infractions au Code de la route en Serbie

15 agents de la Police routière de Serbie ont passé une formation de pilotes de drones et d’autres policiers seront bientôt également formés, a annoncé le ministre serbe de l’Intérieur Ivica Dacic. Les drones permettront à la police d’observer de plus grands tronçons de route depuis une seule position et constater des infractions ou autres comportements dangereux qui sont plus difficiles à détecter au sol, informe la chaîne de télévision N1. Les drones pourront guider des patrouilles de police aux lieux des infractions, a précisé le ministre.

Dacic a souligné que les drones ne feront que compléter et pas remplacer les autres moyens de contrôle de la circulation : patrouilles de police, radars, voitures banalisées et systèmes de vidéosurveillance.

La congestion du trafic routier coûte à la Turquie des milliards de dollars

Les habitants de la mégapole turque d’Istanbul perdent environ 120 heures par an dans des embouteillages et la congestion du trafic routier dans les villes du pays coûte à la Turquie 60 milliards de dollars par an, indique un rapport sur les problèmes dans les transports turcs cité par dailysabah.com. Des experts cités dans le rapport disent qu’il y a actuellement en Turquie environ 200 voitures pour 1000 habitants comparé à 400 dans l’UE et 700 aux États-Unis. Sila Turquie rattrape ces niveaux les problèmes de trafic routier et les pertes financières occasionnées pourraient s’aggraver considérablement, préviennent les experts.

Selon 55% des conducteurs de véhicules en Turquie les principales causes de la congestion du trafic routier sont l’inattention des conducteurs, les infractions délibérées au Code de la route et les connaissances insuffisantes.

Le premier ministre grec exige du Royaume-Uni de rendre les sculptures du Parthénon

Dans une tribune dans le journal britannique "The Guardian" le premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis a de nouveau réclamé la restitution des sculptures du Parthénon qui se trouvent à Londres, informe amna.gr. A l’occasion de l’arrivée prochaine de la Tapisserie de Bayeux pour une exposition temporaire en Grande-Bretagne Mitsotakis a noté que cette tapisserie est restée intacte contrairement à la frise du Parthénon dont une partie des sculptures a été transportée par les Anglais à Londres au début du XIXe siècle.

"Personne n’envisagerait sérieusement de découper en deux la partie préservée de cette tapisserie et d’exposer une des moitiés à Londres et l’autre à Bayeux en affirmant que c’est une façon appropriée de percevoir cette œuvre. C’est pourtant exactement ce qui est arrivé à la frise du Parthénon. Un chef-d’œuvre indivisible a été découpé et ses éléments sont aujourd’hui répartis entre Londres et Athènes", commente le premier ministre grec.

 

Édition : Ivo Ivanov

Version française : Christo Popov