Споделеното пътуване като солидарност в транспортната криза

"Имахме организация за матурите. Наехме около 15 буса. Искахме да създадем на практика паралелни линии, "копие" на градския транспорт. Малко работим във "военна" обстановка. Бяхме готови и с Общината, и с МОН доста деца да превозим. Имаше план и организация." Това разказа пред БНР Оги Попов, собственик и основател на голяма таксиметрова компания в София. Той описа предприетите от тях стъпки за подпомагане на зрелостниците, докато още не бяха прекратени стачните действия на наземния градски транспорт в столицата.

"Наши клиенти заплатиха нашите автомобили да возят безплатно пътници от болници. Бяхме пред Пета градска, пред "Св. Анна". Това, което те искаха да направят, е не само добро, а лавинообразен ефект. Откликнаха още хора", сподели още Попов.

В такива моменти обществото намира начин да се сплоти, смята той.

По думите му, много хора са се обединили в кварталните групи в социалните мрежи.

Гражданското общество изглежда по-скоро заспало, но очакващо такива моменти, отколкото изобщо да липсва, коментира Оги Попов.

"Моят призив е да се замислим, че сме една шепа народ. По-скоро да намираме начини заедно да вървим напред, а не да слагаме разделителни линии. Да търсим начин да сме заедно. Да правим живота на нашите деца по-стойностен, по-смислен. Много лесно забравяме, че не става въпрос за нас, става въпрос за нашите деца."

Най-голямата сила на тази група е в това да правиш добро на хора, които не познаваш, обясни Генади Генадиев, администратор на група за споделено пътуване, която при липсата на транспорт в столицата е набрала около 6000 съмишленици. В момента групата, създадена от млади хора, наброява около 7400 души. В такъв момент печалбата остава на втори план, категоричен е той.

"Не се интересуваме от политика", каза още Генадиев в предаването "Преди всички".

Двете мнения чуйте в звуковите файлове.