Станаха ясни подробности около железопътната катастрофа край Адамус през януари

Бяха оповестени нови подробности около железопътната катастрофа край Адамус през януари. При сблъсъка между два влака загинаха 46 души.

Първите показания на машиниста на влака Iryo, който дерайлира и помете насрещно движещата се композиция, разкриват, че след излизането от релсите той не е бил наясно с размера на катастрофата. Пред служители на съдебна полиция той е разказал, че първоначално е смятал, че пантографът на влака е съборил стълб, който след това е ударил вагоните. Именно това е било и първото му съобщение към контролния център на компанията за железопътна инфраструктура. След това машинистът активирал аварийната спирачка и спрял влака. В същото време бордовият компютър е показвал множество предупреждения за нередности, сред които - блокирани оси и пожар в един от вагоните. Едва след като излязъл от кабината и видял състоянието на пътниците, осъзнал мащаба на трагедията, пише испанският ежедневник "El País", който публикува показанията му.

Пред разследващите машинистът не е успял да посочи точната скорост, с която се е движил влакът, но бил убеден, че е невъзможно да е превишил ограничението, защото системата за безопасност на влака не го позволява. Мъжът е получил лиценз за машинист през 2016 година, а от 2022 е започнал работа в компанията Iryo.