От деня

Новина

Дронове таксита летят над небето в Тел Авив

понеделник, 15 юни 2026, 14:57

Дронове таксита в Тел Авив

Дронове таксита в Тел Авив

СНИМКА: Феня Декало

Размер на шрифта

В една от най-известните си футуристични картини на Борис Шац, който е едновременно сред основателите на Българската художествена академия и на Академията, носеща името на библейския ваятел Бецалел в Йерусалим - наречена "2000 година" са изобразени летящи таксита. Творецът е сбъркал с около четвърт век, защото вече в небето над Тел Авив летят дронове - таксита, които засега пренасят бързоразвалящи се или спешно необходими предмети и стоки.

В основата на тази компания стои роденият в София Максим Леви.

"Нашата авиокомпания оперира с дронове и извършва въздушна логистика. Това са напълно автоматизирани превозни средства. Ползваме големи безпилотници за превозване на товари, които бързо трябва да стигнат до клиента и без да се влияят от задръстванията: редки групи кръв от едно болнично заведение в друго, животоспасяващи лекарства, документи, бързо развалящи се плодове, зеленчуци риби, хайвери.

Превозихме и лекар специалист, за да оперира болен, който не може да се транспортира. За пренос на предмети има лицензи, но все още липсва регулация за транспортиране с дронове на хора.

За целта трябва да бъде доизграден диспечерски пункт, който да регулира движението по въздушните коридори. Няма и площадки за кацане и приемане на пътници.

Дроновете излитат вертикално, но качването трябва да е удобно за пътниците. Нашата услуга е около 3 пъти по-скъпа от наземното такси, но е несравнимо по-бърза. Няма опасност и няма задръстване.

В основната им е изкуственият интелект и затова се надявам да забравим какво е катастрофи  Засега дроновете, които използваме, те са китайски - могат да превозват до 500-600 кг товари, или най-много до двама човека и багажа им. Батериите са слаби и периметърът за полет е до 50 км.

Усилено се търси решение на проблема. Засега не можем да пренасяме болен: по време на транспортирането са необходими медицински персонал и апаратура, която се побира в хеликоптер, но не и в дрон. Няма опасност да станем заложници на един или друг производител на безпилотници.

Както авиокомпаниите си избират различни марки самолети и търсят оптималното между качество и цени, такова ще е и нашето отношение към дроновете, които са на пазара. Започнало е производство и на израелски дронове.

Когато летателните апарати не са израелски, ги доразработваме по най-правилния начин за оптималното им използване. Най-вероятно в скоро време ще са появят и нашенски дронове-таксита.

Обичам работата си, защото е в нова област. Като икономист, защото съм завършил и икономика , мога да кажа , че това е нова пазарна ниша", разказа за "По първи петли" Максим Леви.

Още чуйте в звуковия файл. 

По публикацията работи: Гергана Хрисчева

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!