Може ли нова транспортна система да сложи край на катастрофите и трафика?

Системата за Природо-Съобразен Пътнически Транспорт (СПСПТ) или "кола за всеки" е концепция за напълно автоматизирана транспортна система, която съчетава предимствата на личния автомобил и обществения транспорт. Вместо хората да управляват сами превозните средства, те използват малки индивидуални или групови кабини, които се движат автоматично по специална релсова мрежа във въздуха.

Системата цели да повиши безопасността чрез премахване на човешките грешки при управление, както и да премахне задръстванията чрез интелигентно автоматизирано управление на движението. Идеята е да се използват възобновяеми източници, рекуперация на енергия и оптимизирано движение.

Предимството е, че всеки може да го използва без необходимост от шофьорска книжка, независимо от възраст, физически възможности или състояние.

Създател на идеята е Христо Марков, архитект, защитил този проект още през 1991 г. пред Експертния технически съвет на сегашния Национален център по териториално развитие.

"Голямата задача е да дадем на всички хора всички удобства; да няма жертви по пътищата. Кола за всеки. Превозното средство е кабинка, която може да бъде 4, 6, 8 максимум 10 души. Движи се на 4 релси. Може да развие голяма скорост, но над 200 км. в час не е удачно. Спираш на спирката, за която си тръгнал. Не може да има катастрофа, защото вървиш сам по релсата, по която си тръгнал". 

Мечтата остава, въпреки че Марков вече е изгубил надежда. Той казва, че предимствата са много - здраве, зелена енергия и дори спорт за пътниците. Те биха могли да заявяват кабина чрез карта, телефон или друг идентификатор. Кабината пристига почти веднага и ги отвежда директно до желаната дестинация без прекачвания. Кабините се движат по многоетажни релсови трасета, могат да се изпреварват взаимно и се управляват от централизирана автоматизирана система.

Марков е писал многократно до различни институции, включително до всички президенти от Росен Плевнелиев насам, повечето не връщали отговор, а някои го отпращали. През юли 2021 тогавашният министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христина Велинова му даде писмен отговор, че идеята е "близка до провежданата на ниво ЕС политика, насочена към развитието на автоматизиран транспорт и внедряването на свързано и автоматизирано управление".

Засега обаче мечтата на Марков остава само скица.