Интервю
Създават единен орган за пътната безопасност: Какви резерви има ИПБ?
четвъртък 10 септември 2026 15:00
четвъртък, 10 септември 2026, 15:00
Богдан Милчев от Института за пътна безопасност
СНИМКА: Ирина Недева
Размер на шрифта
Явно не ги устройва да харчат парите през оценка на риска, искат да ги харчат през политически решения.
Това заяви пред БНР Богдан Милчев, Институт за пътна безопасност, след като стана ясно, че правителството предлага създаването на единен орган за контрол и безопасност на движението - Изпълнителна агенция "Автомобилен транспортен оператор".
Новата структура има за цел да обедини разпръснатите досега функции между МВР, АПИ, Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" и държавната агенция. Основен акцент е изграждането на Централизиран национален център, който да събира в реално време данни за пътната обстановка, трафика, нарушенията и състоянието на пътната мрежа.
"Не може да има мега агенция от това, че разделяме на две Националното тол управление. Една част отива в Министерството на транспорта, а другата – в МВР. Винетките ще ги проверява МВР. Това е реформата, която министър-председателят ни представя като мега агенция.
И в момента цялата информацията е налична в тол управлението. МВР така или иначе получава информация от тол управлението, свързана със средната скорост.
Институтът им предложи да се приоритизира риска, да се управлява централизирано. Една изпълнителна агенция, каквато създават, може да работи само в рамките на това министерство. Целият модел, всичко това е абсолютно сбъркано. Няма никаква мега агенция, има просто едни компютри и служители, които се преместват от една сграда в друга.
Новото, което е записано в плана, но този план не е публикуван, на мен ми беше изпратен, но е наистина революционно, е, че Държавната агенция за безопасност на движението по пътищата става контролен орган, който ще контролира МВР, Министерството на транспорта и АПИ как ще изразходват средствата и ще ги коригира. И за всичко това трябва да се направят законодателни промени. Ако това е планът, разбира се. Аз подозирам, че те въобще нямат желание да изпълняват тази точка. Тя променя цялата философия за управление на риска".
Цялото интервю на Снежана Иванова с Богдан Милчев може да чуете в зувковия файл.
По публикацията работи: Мария Сивкова-Илиева
Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!