Проучване сочи, че трима от четирима европейски пилоти са изпадали в "микросън"

Според доклад на Европейската асоциация на пилотите, публикуван от "Гардиън", трима от всеки четирима европейски пилоти са изпадали в състояние на "микросън" в пилотската кабина, а близо една четвърт редовно изпълняват полети, въпреки че са твърде изтощени за работа.

Констатациите, базирани на проучване сред близо 7200 капитани и втори пилоти, проведено от Европейската асоциация на пилотите, разкриват, че пилотите съобщават за недостатъчна почивка, натиск за удължаване на работното време и опасения, че могат да бъдат санкционирани, ако заявят, че не са в състояние да летят.

Близо една четвърт (24%) от пилотите признават, че обикновено продължават да изпълняват полети, вместо да съобщят, че не са годни за работа поради умора, докато други 16,8% споделят, че в такива случаи се пишат болни.

В авиацията умората може да е резултат от дълги часове на работа, недостатъчна почивка, нередовни графици и летене през часови зони, които нарушават естествения цикъл на съня на тялото.

Това е сериозен проблем за безопасността, тъй като може да наруши преценката на пилотите, да забави реакциите им и да намали бдителността им.

Съгласно европейските разпоредби за авиационна безопасност авиокомпаниите са длъжни да разполагат със системи за идентифициране, наблюдение и управление на умората на екипажа.