Въвеждат ИИ за влаковия трафик и "дигитален двойник" на жп мрежата в Испания

Броят на влаковете между Мадрид и Севиля ще бъде ограничен след катастрофата от миналата седмица. При инцидента загинаха 69 души. Ограничението ще бъде в сила до въвеждането на нова система за сигнализация.

Внедряването на Европейската система за управление на железопътното движение трябва да бъде завършено в началото на следващата година. Испанският министър на транспорта Оскар Пуенте обяви, че предстои и въвеждането на нови технологии в центровете за управление на трафика, сред които и изкуствен интелект:

"Ще внедрим модул с изкуствен интелект и "дигитален двойник" на железопътната мрежа. Тяхната задача ще бъде да надзирават работата на системата, да предвиждат възможни сценарии, да откриват аномалии и да следят разговорите между машинистите и диспечерите, улеснявайки работата на служителите и свеждайки до минимум риска от човешка грешка", каза Пуенте.

Според разследващите човешка грешка е в основата на влаковата катастрофа от 28 октомври. Тогава високоскоростен влак настигна спряла на релсите композиция и се вряза в нея със скорост най-малко от 160 км/час. Часове след инцидента стана ясно, че диспечер е дал разрешение на машиниста да продължи, въпреки че на линията е имало друг влак.