Диана Русинова: Седем мостове са в критично състояние в област Кърджали

В област Кърджали седем мостови съоръжения от републиканската пътна мрежа са в критично състояние, а част от тях се намират по първокласния път I-5. Данните са част от обобщена информация за състоянието на пътната инфраструктура в страната през 2025 г., според която общо 106 моста са в критично, а още 410 – в лошо състояние.

„В област Кърджали конкретно са посочени седем съоръжения, които са в критично състояние“, заяви председателят на Европейския център за транспортни политики Диана Русинова в интервю. По думите ѝ, тези обекти „крият редица опасности, включително риск от срутване“.

Русинова подчерта, че реалният мащаб на проблема може да е по-голям, тъй като липсват данни за съоръженията в аварийно състояние. „Ние нямаме информация колко са в аварийно състояние. Предстои да разберем и това“, допълни тя.

По оценка на експерта натрупаните проблеми в инфраструктурата са резултат от дългогодишно бездействие. „Разбира се, че е системен срив. Това са проблеми от над 5 години, за които съзнателно нищо не е направено“, каза Русинова. Според нея състоянието на мостовете представлява риск не само за транспорта, но и за националната сигурност, тъй като „едно такова съоръжение може да прекъсне достъпа до цели региони“.

Тя определи като неефективен подхода да се извършват основно огледи без последващи ремонти. „Ако нямам спирачки и напиша на колата ‘нямам спирачки’, това решава ли проблема? Същото е и с инфраструктурата“, коментира Русинова. По думите ѝ институциите често се намират в „омагьосан кръг“ от проектиране, съгласуване и търсене на финансиране, без реални действия на терен.

Експертът предупреди, че част от съоръженията не би трябвало изобщо да се използват в сегашното им състояние. „Тази инфраструктура не трябва да функционира така – трябва да има ограничения, но често се разчита на късмет“, заяви тя.

По отношение на необходимите средства за ремонт, Русинова посочи, че оценката от над 430 млн. лева вероятно е занижена. „Колкото повече се отлага, толкова повече ще се оскъпява ремонтът“, подчерта тя, като даде пример с рязкото поскъпване на строителните материали през последните години.

Сред най-рисковите обекти, които не фигурират в официалните списъци, тя посочи Аспаруховия мост, надлез при Вакарел и участък от автомагистрала „Хемус“. „Рискът е реален. До момента нищо не е предприето“, каза Русинова.

По думите ѝ остава открит въпросът дали гражданите са достатъчно информирани за рисковете. „Дали някой е уведомил хората със знаци или по друг начин – това е съвсем друга тема“, допълни Русинова.

Цялото интервю с Диана Русинова чуйте в прикачения звуков файл.