Експерт предупреждава за „административен терор“ след промени в ЗДП

Последните изменения в Закона за движение по пътищата въвеждат по-строги механизми за контрол – разширено видеонаблюдение, електронни глоби и засилен административен надзор върху шофьорите. Част от новите текстове обаче предизвикват сериозни критики от експерти, според които санкциите са непропорционални и засягат добросъвестни водачи.

В интервю за Радио Кърджали председателят на Института за пътна безопасност Богдан Милчев заяви, че промените създават предпоставки за „административен терор“ върху гражданите. По думите му един от най-проблемните казуси е свързан със задължителната застраховка „Гражданска отговорност“. При пропуск в подновяването ѝ, дори по невнимание, шофьорите могат да бъдат санкционирани не само с глоба, но и с дерегистрация на автомобила – без предварително уведомяване.

„На практика водачът може да бъде спрян на пътя, без да знае, че автомобилът му вече е служебно дерегистриран. Освен глобата за липсваща застраховка, му се налагат допълнителни санкции – отнемане на регистрационни табели и лишаване от правоуправление за шест месеца“, посочи Милчев.

Според него проблемът се задълбочава от отпадането на задължението институциите да уведомяват собствениците преди дерегистрация. Това, по думите му, противоречи на утвърдени практики в Европейския съюз, където подобни мерки се прилагат след изрично известяване и индивидуална преценка.

Критики има и към използването на полеви тестове за наркотици, които според експерта дават фалшиви положителни резултати. В такива случаи шофьори без вина остават без книжка и автомобил за продължителен период, което води до сериозни социални последици.

Милчев подчерта, че въпреки затягането на мерките, статистиката не отчита подобрение в пътната безопасност. По негови данни от началото на годината загиналите при катастрофи са се увеличили с около 10% спрямо същия период на предходната година.

„Вместо да се санкционира реално опасното поведение, се наказват административни пропуски“, обобщи той.

От Института за пътна безопасност настояват за спешен преглед на законодателните промени и корекции, които да възстановят баланса между контрол и защита на правата на гражданите. Според Милчев единственият ефективен механизъм за това остава общественият и политически натиск, като ключова роля имат и медиите.

Очакванията са новият парламент да предприеме действия по ревизия на спорните текстове в кратки срокове.

Повече подробности можете да чуете в звуковия файл.