OAE: Превръщането на Ормуз в оръжие е икономически тероризъм срещу света

Според Обединените арабски емирства (ОАЕ), превръщането на енергийните и търговските потоци през Ормузкия проток в оръжие е равносилно на икономически тероризъм срещу всяка държава по света, чиито доставки на втечнен природен газ (LNG) и по-голямата част от петролните доставки са "задавени" в тази жизненоважна точка.

"Двадесет милиона барела на ден. Близо една пета от световния петрол и газ. Над една трета от световните торове. Почти една четвърт от световните нефтохимикали и значителни количества промишлени метали", каза Султан Ахмед Ал Джабер, министър на промишлеността на ОАЕ и управляващ директор и главен изпълнителен директор на Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), на конференцията CERAWeek в Хюстън, визирайки Ормузкия проток.

"Накратко, голяма част от "кислорода" на световната икономика преминава през едно гърло. И все пак Иран смята, че задушаването му е приемлива стратегия", добави Ал Джабер.

Откакто на 28 февруари започнаха ударите на САЩ и Израел срещу Иран, дневният трафик на над 100 кораба, включително танкери, през Ормузкия проток, се е свил до няколко преминавания седмично, като всички товари очевидно са одобрени за транзит от Иран.

Шокът върху глобалните енергийни доставки беше незабавен, като азиатските рафинерии се борят за доставки извън Близкия изток и плащат рекордно високи премии за алтернативни видове суров петрол, като същевременно намаляват нивата на работа на рафинериите. Цените на петрола скочиха с 50% през март, спот цените на азиатския втечнен природен газ достигнаха многогодишни върхове, а референтната цена на природния газ в Европа се удвои спрямо предходния месец.

"Използването на Ормузкия проток като оръжие не е акт на агресия срещу една нация. Това е икономически тероризъм срещу всяка нация. И никоя държава не трябва да бъде допускана да държи Ормузкия проток за заложник, нито сега, нито никога", каза Ал Джабер.

"И макар че оценяваме всички усилия за стабилизиране на пазарите и намаляване на цените, това не е проблем с доставките. Това е въпрос на сигурност и има само едно трайно решение - да запазим пролива отворен", отбеляза изпълнителният директор на ADNOC.