Иран смята да въведе такси за транзит през Ормузкия проток

Иранският парламент работи по законопроект, който ще наложи такса на корабите, стремящи се безопасно преминаване през Ормузкия проток, според полуофициалната иранска информационна агенция Fars, цитиран от Блумбърг.

Fars, позовавайки се на неназован депутат, заяви, че планът ще бъде финализиран следващата седмица и ще признае законно надзора на Иран върху Ормузкия проток, жизненоважен канал, който свързва някои от най-големите производители на петрол и газ в Персийския залив с по-широкия свят.

Тесният воден път е почти затворен, откакто американските и израелските удари срещу Иран започнаха преди почти месец, и протокът се превърна във фокусна точка на войната. Само малка част от корабите са преминали през него през последните седмици, тъй като Иран затяга контрола. Повечето от тях са с ирански или китайски връзки, като те са си осигурили безопасно преминаване от иранския Корпус на гвардейците на ислямската революция.

Законодателството на Техеран би формализирало едностранно споразумение, за което вече се говори нашироко от корабоплавателната индустрия, като от корабите ще се изискват плащания до 2 милиона щатски долара като неофициална такса.

Таксата и обещанията за безопасно преминаване повдигат сложни въпроси за корабоплавателната индустрия, която е нетърпелива да спаси екипажите и товарите, заседнали в Персийския залив, но също така не е склонна да се изправи пред санкции и рискове за сигурността. Свободата на корабоплаване през жизненоважни участъци като този обикновено е гарантирана от международното право.

"В крайна сметка е въпрос на това дали ще се доверите на Иран в това отношение. Това ще допринесе за възпрепятстване на световната търговия, където ние – през последните сто години – се радваме на свобода на корабоплаване", коментира в кулоарите на морска конференция в Сингапур Аманда Бьорн, ръководител на отдела за искове в брокера за морско застраховане Cambiaso Risso Asia.

Прекъсването на потоците през Ормузкия проток доведе до принудително спиране на производството на петрол в Персийския залив, а рафинериите в района също бяха повредени във войната. Цените на петрола скочиха в резултат на това, като световният бенчмарк Брент надхвърли 100 долара за барел.