НКЖИ изгражда нова тягова подстанция в Перник

"Национална компания железопътна инфраструктура” започва изграждането на нова тягова подстанция в Перник.

Строителството е в рамките на проект за модернизация на тягови подстанции Враца и Перник, част от основния мрежов коридор Ориент/Източно Средиземноморски. Проектът се съфинансира от ЕС чрез Механизмa за свързване на Европа.

В присъствието на заместник-министъра на транспорта Мурад Тюрк днес бе направена първа копка на новата тягова подстанция. Тя ще захранва железопътната линия София – Кулата.

Старата подстанция, пусната в експлоатация преди 40 години, е морално остаряла и амортизирана и като сграден фонд, и като оборудване.

"Предстои цялостно изграждане на нова подстанция, която ще е оборудвана със система SCADA. Тази система SCADA позволява подстанцията да работи без персонал вътре, без хора. Съответно може да се управлява и да се следи от диспечерски пункт в София",каза ръководителят на проекта Албена Трайкова.

Заместник-министър Тюрк заяви, че с реализацията на проекта ще се повиши чувствително капацитетът на железопътната линия.

"Ще се повиши енергийната ефективност, ще се оптимизират значително експлоатационните разходи, ще се намалят авариите, също така и закъсненията на влаковете."

Заместник-министърът подчерта, че миналата седмица е започнало изграждането и на тягова подстанция в Ихтиман. По думите му това е ясен знак за ускорените усилия за модернизирането на транспортния сектор.

На церемонията по първа копка в Перник присъства и Индре Венкунайте от Изпълнителната агенция за климат, инфраструктура и околна среда към Европейската комисия.