"Спирит Еърлайнс" фалира и е първата жертва в авиондустрията на войната с Иран

Фалиралата американска нискотарифна авиокомпания "Спирит Еърлайнс" (Spirit Airlines) прекрати дейността си в събота, превръщайки се в първата жертва в самолетната индустрия заради войната с Иран, след като не успя да осигури подкрепата на кредиторите за спасителен план на правителството на САЩ, предаде Ройтерс.

Фалитът на авиокомпанията след удвояването на цените на самолетното гориво по време на двумесечната война в Иран ще струва хиляди работни места. Това е удар и за президента Доналд Тръмп, който предложи 500 милиона долара за спасяване на Spirit, въпреки противопоставянето на някои от най-близките му съветници и много републиканци в Конгреса.

Нито един американски авиопревозвач с размерите на компанията Spirit Airlines, която в даден момент в 34-годишната си история осъществяваше 5% от полетите в САЩ, не е ликвидирал от две десетилетия насам. Нискотарифната авиокомпания помагаше за поддържането на по-ниски цени на билетите на пазари, където се конкурираше с големите превозвачи.

Министърът на транспорта на САЩ Шон Дъфи заяви, че не смята, че правителството трябва да спасява нискотарифните авиокомпании, които са поискали 2,5 млрд. долара държавна помощ заради високите цени на самолетното гориво след фалита на Spirit Airlines.

"В този момент не мисля, че е необходимо. Те имат достъп до пари в брой. Ако искат да се обърнат към правителството на САЩ, ние ще бъдем кредитор от последна инстанция. Ако могат да намерят долари на частните пазари - мисля, че това е по-добре за тях", каза Дъфи на пресконференция на летище Нюарк.

Той отбеляза, че перспективата за евентуално спасяване на Spirit е била видяна от някои други авиокомпании като възможност за получаване на пари "не непременно въз основа на нужда, а въз основа на възможност".

Главният изпълнителен директор на Spirit Airlines Дейв Дейвис пък заяви, че и други авиокомпании са изложени на риск от проблеми с ликвидността, тъй като цените на самолетното гориво се покачват драстично поради войната в Иран.

"Всички изгарят пари (скоростта, с която една компания изразходва наличния си капитал за финансиране на операции, преди да генерира положителен паричен поток). Ние просто имахме по-малка купчина средства в началото. Те обаче не са чак толкова зад нас в надпреварата", посочи Дейвис пред "Уолстрийт джърнъл".