Закриват автогара "Север" на 01 март, пренасочват рейсовете към "Родопи" и "Юг"

От 1 март се закрива автогара „Север“ в Пловдив. Автобусите, които в момента спират там, ще бъдат пренасочени към другите две автогари – „Родопи“ и „Юг“.

За целта ще бъде изготвено извънредно предложение до Общинския съвет на Пловдив, с което ще се извърши промяната. Това заяви в интервю за Радио Пловдив Димчо Йоргов, директор на Общинско предприятие „Организация и контрол на транспорта“.

Теренът на автогара „Север“ не е общински, а частен. Преди половин година собствеността от фирма "Хеброс бус" е прехвърлена на юридическо лице, но автогарата и до момента се стопанисва от "Хеброс Бус". На мястото ще бъде изграден жилищен блок на осем етажа, а на по-късен етап се предвижда строителството и на други блокове.

„Всяка линия ще бъде разпределена в удобна – както за изпълнителя, така и съгласувана със собственика – автогара“, каза Димчо Йоргов.

Другите две автогари в града също са частни. Автогара "Родопи" е на юридическо лице, но все още се стопанисва от „Хеброс бус“. Автогара "Юг" е все още собственост на "Хеброс бус". 

„Хипотетично е възможно и с тях да стане същото, което става с автогара „Север“, но нямаме все още такава информация. В бъдеще обаче трябва да се мисли скоростно за имот в близост до автогара „Север“, на който да се построи общинска автогара“, каза още Димчо Йоргов.

По повод закриването на автогара "Север" Веселин Дошков, управител на „Хеброс бус“, съобщи, че вече е  направено напълно мотивирано предложение за преразпределяне на курсовете към другите две автогари и те са съобразени както с пътникопотока, така и възможностите на съответната автогара. Дошков уточни, че предложението е входирано още на 1 декември, именно за да има достатъчно време Община Пловдив да реагира и да изготви предложение до Общинския съвет.

„Смятахме, че два месеца са достатъчно време. Подходът беше изключително коректен“, категоричен е Дошков.

Той обясни, че разходите за една автогара са значителни.

„В последните осем години пътникопотокът се е свил с около 50–60%, курсовете значително намаляха, а изискванията към автогарите са изключително високи. Ние не можем да си позволим да продължим да губим по 20 000 лева месечно“, обясни Веселин Дошков.

Собствеността на автогара „Север“ е прехвърлена от фирма „Хеброс бус“ на друго юридическо лице преди шест месеца.

Веселин Дошков не изключи възможността автогарите „Родопи“ и „Юг“ да последват съдбата на „Север“.

„Има много голяма вероятност това да се случи, след като няма разбиране от страна на Община Пловдив ние да поддържаме тази дейност“, категоричен е Веселин Дошков.

Той подчерта, че националната политика, но преди всичко общинската, води до закриване на автогари. В случая с автогара „Север“ отговорност носи пловдивският кмет Костадин Димитров.