Мерките на МС за подпомагане на транспортния бранш не са ефективни

Служебният кабинет представи паке от мерки за 100 милиона евро заради кризата в Близкия изток. Транспортният бранш също е включен в тях.

Магдалена Милтенова, председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи, коментира в предаването „Точно днес“ на Радио Пловдив, че нямат конкретика какво включват 5-те мерки на кабинета. „По-голямата част от тези мерки считаме за неефективни. Първата част от 25 милиона евро за товарните превози беше предвидена още преди да започне войната в Иран и да има криза с горивата“, обясни тя.

По думите й, отлагането на лизингите е съпътстваща мярка, но липсва основната за подпомагане на превозвачите. Кредити за ликвидност също не е добра мярка, защото те извършват социална услуга.

„Други държави като Испания например възстановяват 20 евроцента от стойността на горивото, Италия – виртуален портфейл с 28 % да се възстановяват от стойността на горивото, Гърция също предвиди големи средства за възстановяване“, каза Милтенова.

Тя посочи, че не е ясно подпомагането дали ще е за всички или само за извънградските превозвачи. „В тази мярка липсват голяма част от автобусните превозвачи, вкл. за ученици и работници“.

За нас мерките не са ефективни и 100 милиона евро за секторите, които подлежат на подпомагане, не стигат, заяви още Милтенова.

Тя припомни мерките, действали в началото на войната в Украйна, които, според нея, са били работещи. „В програма „Транспорт“ и от държавата бяха отделени средства, които се даваха на превозвачите като процент от оборота, което успя да закрепи бранша“.

Само субсидирането на редовните автобусни линии е крайно недостатъчно, подчерта председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи.

Тя допълни, че товарният бранш е предложил въвеждането на виртуален портфейл, тъй като не изисква свежи ресурси от държавния бюджет. А отлагането на тол системата просто не работи, според тях, тъй като преди месец цената на горивото е 1,15 евро, а сега е близо 1,65 евро.

По думите на Магдалена Милтенова, заради обвързването с договори с общините по Закона за обществените поръчки поскъпването при тези превози ще бъде минимално.

„На цените, които работим, няма как да издържим в тази криза, ако нямаме подпомагане. Цената на горивото продължава да расте и ако няма подходящи мерки, голяма част от населените места може да останат без превози“, каза още председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи.