По-високата гражданска отговорност е заради дъмпинг, не е картел

Основната причина за скока в цената на „Гражданска отговорност“ е дългогодишното задържане на ниски тарифи и дъмпингови практики на пазара, а не толкова картел. Тезата си инж. Емил Панчев от СБА аргументира с това, че и в момента при автомобилните застраховки се вижда различен ръст на цените, а при картел според него те се държат доста еднакви.

По думите му, след отпадането на един от големите играчи цените просто са се нормализирали до по-високи, но икономически обосновани нива.

Темата излезе на преден план, след като през април беше отчетен ръст между 70 и 300 процента в цените на задължителната застраховка. От Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт свързаха увеличението с отстраняването на компания от пазара и сигнализираха институциите за евентуално необосновано поскъпване. В същото време мотористи в Пловдив вече обсъждат протестни действия.

Имаше едно изкуствено задържане на цените години наред. Сега виждаме ефекта – те се връщат към по-реални нива, които обаче са неприятни за хората

Той уточни, че при масовите автомобили стойностите вече достигат около 150–200 евро годишно, което по думите му е все още поносимо на фона на други държави в Европейския съюз.

Най-сериозно напрежение обаче има сред мотористите. Причината – ограничаването на възможността за разсрочено плащане.

Много от тях карат сезонно и плащат само за месеците, в които използват моторите си. Сега застрахователите се опитват да избегнат този модел, защото често вноските не се довнасят.

Според него не може еднозначно да се говори за картел между компаниите.

При картел цените са близки и се движат заедно. В момента виждаме различни нива при различните застрахователи.

Той допълни, че предстоящите проверки на институциите ще дадат по-ясен отговор дали има нарушения, но предупреди и за друг риск – прекомерна регулация.

Ако законодателят се намеси твърде силно, това може да доведе до още по-високи цени, защото компаниите трябва да гарантират покритие на щетите.