Компенсирането на автогари е незаконно и отваря „кутията на Пандора“ за още пари

Общинските съветници в Пловдив обсъдиха днес в комисиите казуса с автогарите „Север“ и „Юг“ преди извънредната сесия на 14 май. Темата е свързана с предложението общината да изплати близо 25 500 евро компенсация, за да бъде удължена работата на автогара „Север“ с два месеца.

Според общинската съветничка от ПП-ДБ Веселина Александрова подобно решение би било незаконосъобразно, тъй като законът позволява компенсации за губещи линии към превозвачи, но не и към оператори на автогари.

„Ако приемем частни собственици на автогари да получават компенсации от общината за загуби, всички автогари ще започнат да искат пари“, заяви Александрова.

По думите ѝ вместо средства да се насочват към собствениците на автогари, те могат да бъдат използвани за подпомагане на превозвачите, които обслужват нерентабилни курсове.

„Пловдивчани и гостите на града се оплакват от липсващи и нередовни линии. Ние предлагаме повече и по-редовен междуселищен транспорт“, посочи тя и добави, че по този начин превозвачите  от своя страна ще продължат да плащат на автогарите за ползването им

От ПП-ДБ предлагат и бързо кризисно решение – изграждане на временна автогара тип навес пред гара Филипово, където да бъдат пренасочени линиите от автогара „Север“. Спирко навеси има в момента пред жп гарата, могат да бъдат поставени и  пред тази в ж.р "Тракия".

„Това може да стане в рамките на един месец. Хората ще спират на същото място, на което са свикнали, без автобусите да влизат в центъра на града“, каза Александрова.

Според нея процедурата за изграждане на постоянна автогара в район "Северен" ще отнеме години заради нужните етапи – придобиване на имот, проектиране, обществени поръчки и строителство.

„Иначе можем пет години да бъдем в ситуация: дайте още пари, за да продължим да работим“, предупреди общинската съветничка.

Окончателното решение по казуса ще бъде взето на извънредната сесия на Общинския съвет идния четвъртък.