Адвокат Екимджиев с нов сигнал за нерегламентирано движение на мотори и АТВ-та

Нов сигнал за нерегламентираното и престъпно каране на кросови мотори и АТВ-та по пътеките в Родопската яка до вътрешния министър Иван Демерджиев е изпратил председателят на Асоциацията за европейска интеграция и права на човека, адвокат Михаил Екимджиев, който близо десет години води битка за решаване на този проблем. Случаите, описани в новия сигнал, касаят практики от години в района над Марково и Белащица. Според Екимджиев това застрашава живота на хората, които отиват на разходка там и търсят спокойствие в планината.

Казвам престъпно каране, защото част от моторите дори нямат регистрационни номера. При един евентуален инцидент никой не може да докаже кой го е причинил. Пиша от години на всички вътрешни министри, защото там компетенции имат освен МВР, регионалните дирекции по горите и кметовете. Но понеже отговорността е парцелирана между много институции, никой не прави нищо и се чака другата институция да предприеме действия, коментира Екимджиев.

Така се стига до ситуации, в които се правят акции, глобяват се нарушителите, а след това ситуацията отново се оказва същата. Затова Михаил Екимджиев е изпратил писмо до вътрешния министър Иван Демерджиев.

Апелирам към подобряване на работата на контролните органи. Защото в България тези контролни органи, включително и МВР, са се превърнали в едни статистически институти – те само констатират нарушенията и извозват труповете от пътищата. Всички знаем къде се провеждат тези гонки, а полицаите знаят поименно хората, които системно участват. Само че е много по-лесно нищо да не се прави системно, а само да се каже: „Хайде сега, правим полицейска акция, която трае две-три седмици срещу гонките и дрифтовете“. Прави се нещо, отчита се колко гонкаджии и дрифтаджии са глобени и нещата замират до следващия министър или подобна заповед, каза още председателят на неправителствената организация.

По Закона за горите отговорността за контрола на планинските пътеки е на полицията, но оттам често отговарят, че няма ресурс.

Извинявайте, но законът е затова – не да си избирате какво точно ще работите, а да контролирате спазването му. Този формализъм и кампанийност в работата са в основата на липсата на контрол – и в движението по пътищата, и в строителството – това, което виждаме край Варна. И още по-голям проблем – през последните години в общи линии държавата се управлява от едни и същи хора. На ключови места се поставят свои калинки и калинчовци, които не са сложени там да работят, да имат стратегия и визия, а просто да получават заплати, да корумпират и толкова, каза още адвокат Михаил Екимджиев.

Според него министър Иван Демерджиев, за разлика от предишните си колеги, ще има времето, ако има желание и политическа воля, да се справи с този проблем.

Първият тест ще бъде как ще реагира той на поредния ми сигнал за безобразното шофиране на мотори и АТВ-та, каза още Михаил Екимджиев.

Сигналът до вътрешния министър е изпратен на 21 май и е получен във ведомството на 27 май.

Според председателят на Асоциацията за европейска интеграция и права на човека не трябва да се завишават санкциите срещу опасните шофьрои, а да се действа в посока превенция, за да не се стига до трагични инциденти като този в София.