Пътници, шофьори и кондуктори коментират градския транспорт на Пловдив

След вчерашните дебати за градския транспорт в заседателната зала на Общински съвет - Пловдив, екип на Радио Пловдив провери как се пътува в него. 

Като много пловдивчани и ние пътуваме всеки ден в градския транспорт. Някои от нас дори имат електронна карта за всички линии, която в повечето автобуси може да се чекира, но има и такива, в които валидаторите не работят или ги няма.

След протестите за редовен градски транспорт на пловдивчани и подписката на сдружение "Пловдив – град за хората", някои от недоволните казаха, че с всеки протест нещата в градския транспорт се подобряват.

Елена Йорданова беше сред протестиращите на 16 юли пред Общинския съвет. По думите ѝ непосредствено след първите протести преди няколко месеца, тя е забелязала леки промени в градския транспорт. Като например допълнителни автобуси, някои от които - с климатици. "Бяха пуснати и въпросните табла, за които се протестираше, но това е крайно недостатъчно за нашия град. Все пак автобусите са твърде малко, масово нямат климатици, а е лято", коментира тя.  

Две седмици по-късно попитахме пловдивчани по спирките дали са доволни от градския транспорт напоследък, редовен ли е и има ли климатици.

Според повечето хора в повечето автобуси има климатици. Някои посочиха, че има и рейсове без климатици, като например автобус по линия №17. "Там индийци май са шофьорите, може би не могат да се оправят с климатиците и става лошо", обясни пловдивчанка.

Мъж от кв. "Изгрев" обясни, че в някои рейсове не само има  климатик, но е и много хладно. Други пътници също се оплакаха, че особено сутрин в някои рейсове е много студено.

Част от хората смятат, че автобусите идват редовно, но други твърдят, че чакат повече от 20, а понякога и над 30 минути, за да се качат на необходимия им рейс.

Електронните табла по спирките, които за около месец показваха само датата, часа и града, в който се намираме, а някои от тях дори не светеха, малко по малко започнаха да работят. Първоначално показваха часа на идващите автобуси на един ред и на пътниците свят им се завиваше, докато ги гледат, но от седмица-две информацията за пристигащите автобуси е подредена. Обиколката ни из града показа, че почти няма неработещи табла. Но според хората информацията, която дават още не е точна.

"Това не работи, движението на автобусите не съответства на показаното на таблото. Нека засечем една кола и ще видите, че няма да е точно навреме тук", каза пътник на спирката след Тунела по посока Сточна гара. Според него това се дължи на несериозно отношение на някои шофьори към разписанието. "Но има и такива, които държат на графика си", смята той. "Може да пише, че рейсът е тук, но изобщо да не дойде", подкрепи го пътничка. 

Друга пловдивчанка е катечорична, че информацията на таблата е точна и се аргументира, че когато стои на спирката я наблюдава и сверява с идващите рейсове. 

Някои от хората са доволни от отношението на персонала – шофьори и кондуктори. Други – не са. 

"От кондукторите сме доволни, от шофьорите - не. Защото на спирката си, не ти отваря вратата. Потегля, други хора също го гонят, вижда, че тичат, не отваря вратите. Често се случва, даже се държат грубо и невъзпитано", смята пътник. Други хора пък смятат, че преди е имало груби шофьори, но сега няма такива. 

Шофьорите и кондукторите също имат мнение за градския транспорт. Стоилка Димитрова е пенсионерка, но работи като кондуктор. Работи в автобус №9. Казва, че е доволна, защото е в климатизиран автобус и дори ѝ е малко хладно. Но според нея пътниците обвиняват за всичко персонала в рейса: "Какво да ви кажа, търсят причината в шофьора, в кондуктора, че лошо се държим с пътниците, обаче и пътниците са си... Не може да си качи краката отгоре на седалката и като му направя забележка, ми отговаря: Коя си ти? Или чантата му е на земята, оттам я слага на седалката... Нещо страшно е!"

В квартал "Христо Смирненски" и района около Гребната база доскоро автобусите не бяха редовни. На обръщалото на автобусите на ул. „Юндола“ в кв. Христо Смирненски, двойка шофьор и кондукторка обясниха, че пътниците обвиняват за всички проблеми с рейсовете тях.

"Нямат отношение пътниците. Думите "извинявай", "благодаря" не съществуват. От много години сме тук, много имаме да кажем. Хубавото никой не го казва", коментираха двамата. 

Стефан е шофьор на автобус №10. Смята, че напоследък автобусите са много по-редовни, климатизирани и спазват разписанието си. 

Шофьорите се притесняват, че когато хората се върнат от отпуски, няма да могат да спазват разписанието си заради големия трафик. Според тях е добре в Пловдив да има бус ленти, както е в столицата, за да могат да спазват разписанието си. Недоволни са и от условията, при които почиват, тъй като обръщалото няма изградена тоалетна, а само химически, които при високите температури през лятото се нагряват и са неизползваеми.