Само краят на войната може да върне сигурността в Черно море

Последните атаки срещу търговски кораби в изключителната икономическа зона на България увеличават риска за корабоплаването и оскъпяват транспорта и застраховането на товарите, но не се очаква сами по себе си да предизвикат нов инфлационен шок у нас, коментира председателят на Съюза за стопанска инициатива Михаил Кръстев.

По думите му негативният икономически ефект от несигурността в Черно море се натрупва още от началото на войната в Украйна през 2022 г. 200 търговски кораба са ударени от тогава. Повишеният риск при преминаването на търговски кораби води до по-високи застрахователни премии, което в крайна сметка се калкулира и в цените на стоките и услугите.

Кръстев подчерта, че цените на редица суровини и стоки вече са били повлияни от войната и нарушените логистични и енергийни доставки. Според него новите инциденти не представляват качествено различен фактор спрямо ситуацията, в която европейската икономика се намира през последните години.

Най-силно засегнати са търговията и логистиката, докато туризмът засега не показва съществени негативни последици от инцидентите в Черно море, посочи Кръстев. Според него икономиката се адаптира към несигурността, включително чрез използването на алтернативни транспортни маршрути. В тази ситуация възможност имат и речните пристанища по Дунав.

Той отхвърли и тезата, че конкретният инцидент в българската икономическа зона ще доведе до значително допълнително повишение на инфлацията. По думите му основната част от инфлационния натиск в България е свързана с вътрешни фактори и политики, а не с конкретния инцидент в Черно море.

Според председателя на Съюза за стопанска инициатива не са необходими специфични нови икономически мерки заради последните атаки. Като основна предпоставка за трайно намаляване на риска той посочи прекратяването на военния конфликт в съседство с България.

„Колкото по-бързо се върнем към времена на мир и времена на търговия, толкова по-добре“, коментира Михаил Кръстев.