Нашият бизнес е неконкурентен заради високите екотакси за електроуредите

Българският бизнес е поставен в неконкурентна позиция заради високите екотакси и различното третиране на вноса от чужбина.

Според председателя на Българската асоциация на електротехниката и електрониката Димитър Белелиев решението за намаляването им е било спряно от съда в защита на частни интереси за сметка на обществения.

Върховният административен съд спря действието на намалението на продуктовите такси за електрическо и електронно оборудване, предвидено с промени в нормативната уредба на Министерството на околната среда и водите. Това се случи след като през 2025 година таксите бяха увеличавани няколко пъти, а бизнесът настояваше за преразглеждането им заради сериозната финансова тежест върху производителите, вносителите и крайните потребители.

Димитър Белелиев е убеден, че проблемът не е в самия принцип на продуктовите такси, които трябва да покриват разходите за рециклиране на излязлото от употреба оборудване. Основният въпрос е размерът им, който според бранша значително надхвърля средноевропейските нива.

„Крайният купувач е този, върху когото ляга цялата тежест. Проблемът е, че таксите в България доста силно се различават от средноевропейските. Именно затова ние като бизнес се борим те да бъдат намалени“, коментира Белелиев.

Той подчерта, че високите разходи създават и предпоставки за нелоялна конкуренция. Когато потребител купува електроуред директно от чуждестранен търговец в рамките на Европейския съюз, може да се стигне до ситуация, при която българските компании са поставени в по-неблагоприятно положение заради различното прилагане на задълженията за заплащане на продуктовите такси.

Намалението на таксите – спряно от съда

Решението за намаляване на таксите е резултат от продължителни разговори между бизнеса, Министерството на околната среда и водите и други институции. По думите на Белелиев промяната не е била предприета прибързано, а е преминала през обществено обсъждане, предложения от различни организации и продължителна експертна работа.

„Не става въпрос за нещо, което е направено изненадващо и бързо. Имаше обществено обсъждане и около половин година работа, през която експертите проверяваха законосъобразността на решението“, посочи председателят на браншовата организация.

Затова и спирането на намалението от съда е изненадало представителите на бизнеса.  Белелиев допуска, че организациите за оползотворяване на отпадъци, които са оспорили промените, имат своите аргументи, но поставя под въпрос доколко защитата на техните интереси съответства на обществения интерес.

Според него по-ниските такси биха облекчили както предприятията, така и потребителите, без да се отменя задължението за финансиране на рециклирането.

„Общественият интерес е всички да плащаме тези такси, но те трябва да бъдат съобразени с икономическата логика. Според нас, а очевидно и според Министерството и Министерския съвет, те са прекалено високи“, заяви Белелиев.

Екотаксите при соларните панели надхвърлят 10% от стойността

Особено показателен е според него случаят с фотоволтаичните панели. Въпреки бързото развитие на соларната енергетика и на технологиите за рециклиране продуктовите такси остават значителен разход за този тип оборудване.

По думите на Белелиев екотаксата за фотоволтаичните панели надхвърля 10% от стойността им. Това поставя под въпрос икономическата обоснованост на размера ѝ, особено на фона на технологичния напредък през последните две десетилетия.

„Преди 20 години фотоволтаичните панели и компоненти бяха нещо екстравагантно. Сега технологиите са много по-развити, има хиляди производители по света, а и технологиите за рециклиране се усъвършенстваха. Не е логично тези такси да представляват толкова голям процент от стойността на готовата продукция“, коментира той.

Браншът очакваше преразглеждането на таксите да обхване и оборудването за съхранение на енергия от възобновяеми източници. Белелиев обаче уточни, че след съдебното решение предвиденото намаление не може да се прилага, докато действието му е спряно.

НАП и митниците ще следят за плащането на таксите

Друга съществена промяна, която бизнесът очаква, е засилването на контрола върху заплащането на продуктовите такси. По думите на Белелиев законодателни промени, преминали на второ четене, предвиждат възможност Националната агенция за приходите и Агенция „Митници“ да проверяват дали задълженията се изпълняват в пълен размер.

Все още обаче не е напълно ясно как ще бъде организиран този контрол и какви механизми ще бъдат използвани на практика.

Според Белелиев по-строгите проверки са стъпка напред, но съществува риск първоначално най-сериозно да бъдат засегнати именно българските фирми, които и сега плащат по-високи такси в сравнение с компаниите на други европейски пазари.

Той увери, че проблемът е поставян пред институциите и че в изпълнителната власт има разбиране за трудностите пред сектора. Като доказателство посочи решението за намаляване на таксите, обявено и на правителствено ниво.

Според представителите на бранша обаче това разбиране трябва да доведе до реални резултати, така че правилата да се прилагат еднакво и разходите да бъдат икономически обосновани.

Казусът остава отворен след съдебното спиране на намалението.

Изходът от производството във Върховния административен съд ще определи дали предвиденото облекчение за бизнеса и потребителите ще може да влезе в сила.

А дотогава производителите и вносителите продължават да работят в условията на високи продуктови такси, които според бранша се отразяват не само върху конкурентоспособността на българските компании, но и върху крайната цена, плащана от потребителите.