Новина
Зоните с ниски емисии подобряват въздуха в целия град, а не само в центъра
петък 13 ноември 2026 15:08
петък, 13 ноември 2026, 15:08
Ивайло Попов
СНИМКА: BNR
Размер на шрифта
Въвеждането на зони с ниски емисии в градската среда постига цялостен позитивен ефект за чистотата на въздуха, а не ползва единствено жителите на централните градски части. Това коментира в интервю за програма „Ден след ден“ Ивайло Попов от Екологично сдружение „За земята“.
Изследване на на организацията, направено в София, показва, че ограничението за най-замърсяващите автомобили да влизат в центъра на столицата през зимата на 2025-2026 г. е намалило емисиите от азотен диоксид с почти една пета.
Според еколога разпространеното схващане, че подобни ограничения дискриминират живеещите в покрайнините за сметка на центъра, не се потвърждава от реалните измервания
Основната цел на тези зони е да прекъснат основни транспортни потоци и да стимулират преминаването към по-екологичен транспорт или алтернативни начини на придвижване, което подобрява показателите на азотния диоксид в целия град.
Данните от измерванията показват, че спадът на замърсяването в малкия ринг е 19%, в големия ринг е 18%, а за целия град достига 17%
„Основната функция на зоните не е да изчистят въздуха само в самата зона, а да прекъснат транспортни потоци... Числата казват, че намаляването в малкия ринг е 19%, в големия ринг е 18, а за целия град е 17. Виждаме, че всъщност сме постигнали позитивен ефект в целия град“, коментира Попов.
Поради факта, че трафикът генерира емисии постоянно през цялата година, замърсяването с азотен диоксид е целогодишен проблем, а не само сезонен като фините прахови частици от зимното отопление.
Поради това съкращаването на периода на действие на зоните или въвеждането им само за няколко зимни месеца е стъпка в грешна посока
За да се постигнат истински здравословни норми за качество на въздуха, са необходими по-амбициозни и целогодишни мерки, които поставят общественото здраве на първо място
„Данните показват, че замърсяването с азотен диоксид е целогодишен проблем... Реално накрая имаме два избора: да бъдем по-здрави или да приоритизираме автомобилите си.“, посочи екологът.
Повече може да чуете от прикачения звуков файл.
По публикацията работи: Елена Крушкова
Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!