Железниците днес са по-зле отколкото преди 30-40 г.

Тепърва правителството и новият ресорен министър трябва да се фокусират върху ясна преценка за състоянието на цялата система в сектора на железниците. Достатъчно се е говорило само с лозунги, както е от последните години.  Железопътният транспорт е приоритетен за Европа, а у нас практически той е по-зле отколкото е бил преди 30-40 години.

Това заяви в интервю за Радио Пловдив Петър Бунев от Синдиката на железничарите към КНСБ по повод  тежкия жп инцидент със загинали и тежко ранени.

Железният път е бил само един и двата влака се срещат челно.  Има допусната гешка, но няма яснота от кого точно и как. Явно има нарушаване на правилата, но чия е вината все още не е известно – коментира Петър Бунев.

Дали единият влак е тръгнал на червен семафор или изобщо не е имало такъв – също не е ясно.  Все пак, един машинист прекрасно знае какво може да се случи, ако се тръгне на червен светофар – смята опитният железничар.

Подозренията, че дежурните служителите на БДЖ не са си били на мястото или дори пияни – това е напълно некоректно да се твърди, то не отговаря на истината.

По думите му, има защитни системи, но вероятно в този случай такава защита не е сработила. При нас разчитаме преди всичко на субективния фактор – на хората, които работят.  Все пак токът е бил спрян, което е помогнало донякъде да спре единият електрически локомотив. За съжаление, другият е дизелов и не се влияе от електричеството.

Разследването тече в момента и информацията за точните причини е оскъдна.