Развитието на летище „Пловдив“ е в карго връзките

Тежкото състояние на летище „Пловдив“ се дължи на липсата на достатъчно правени инвестиции, но то има потенциал за развитие и реализиране на успешна концесия. Силата му би могла да бъде в развитието на карго връзките, но и на транспортните съоръжения около него.  Това коментира изпълнителният директор на летището Дойчин Ангелов. Поводът беше поредната заявка за концесия на летище „Пловдив“ от страна на държавата.

Според него намеренията за обявяване на нова концесия имат потенциал, защото през последните години фокусът на развитие на аеропорта е върху пътническите превози. Той отбеляза, че пътят, по който вървят е правилен, но твърде бавен.

„Има добри предпоставки, но не бива да забравяме, че летище „Пловдив“ е регионално  и за да се развива трябва да се развиват и останалите компоненти, които се правят на летището.

Пътническите превози имат капацитет, който все още не е достигнат. През годините обаче не са развити други два компонента – карго превозите и изграждането на база за техническо поддържане на самолети“, каза Ангелов.

Добави още, че ако летището започне да се развива в посока карго превози, то трябва да има и утвърдена компания, която се занимава с такава дейност и има потенциал в бизнеса.

Припомни още, че пътната инфраструктура на летището е от 1983 г. Единствено пътническият терминал е направен преди 15 години. Добави още, че има нужда от сериозни инвестиции и принципала трябва да реши дали средствата за тях да бъдат взети от държавата, или да бъде позволено на частен капитал да навлезе и да извърши тези инвестиции.