Страната ни настоява за изграждане на транспортни коридори Гърция – България – Румъния

Пълното присъединяване на България и Румъния към Шенген е от най-значимите събития за региона, заяви пред Софийския икономически форум вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов. Над 18 000 гръцки фирми работят в България. Обемът на инвестициите им надхвърля 3,5 млрд. евро. Затова Караджов акцентира върху важността за възстановяването на ж.п. връзка София, Кулата и Солун. Това ще отвори възможности за разговори с Румъния по мултимодалния ж.п. коридор Солун-София-Видин-Калафат, поясни Караджов. Той се е срещнал с гръцкия си колега Христос Стайкурас и са обсъдили организирането на тристранна среща с румънския ресорен министър Сорин Гриндяну за общо представяне пред Еврокомисиятя за финансиране коридора Солун-Видин и коридора Александруполис-Русе-Варна-Бургас.

Сред ключовите проекти е Коридор номер 8 - стратегически логистичен маршрут, свързващ Адриатическо и Черно море. В България коридорът е приоритет, като проекти по направленията София, Пловдив, Бургас, Карнобат, Синдел и Варна са в процес на изграждане, с обща инвестиционна стойност над 1,5 млрд. евро, каза Караджов. Допълнително е предвидено изграждането на липсващата железопътна връзка от Гюешево до границата със Северна Македония с дължина 2,4 км, която ще се финансира по програмата "Транспортна свързаност", посочи вицепремиерът.

България и Гърция повече от всякога са обединени за подобряване на свързаността, стимулиране на икономическия растеж и постигане на успех в стратегическите транспортни инициативи. Това заяви министърът на инфраструктурата и транспорта на Гърция Христос Стайкурас пред петия Софийския икономически форум.

По думите му, един от основните аспекти на това сътрудничество е развитието на ключови европейски транспортни коридори, които свързват двете страни и осигуряват безпроблемно преминаване на стоки и хора. Стайкурас отбеляза два основни коридора. Първият свързва България и Гърция със Западните Балкани. Вторият свързва пристанищата на Черно море с тези на Балтийско и Егейско море, предоставяйки алтернатива за международната търговия и свързвайки Азия и Африка по концепцията за солидарност. Гръцкият министър подчерта нуждата от развитие на високоскоростни железопътни линии и интегрирането им между двете страни, предава БТА.