Новина
Незрящият Панчо Карамански: Много от новите тротоари са направени без тактилни плочи
четвъртък 20 март 2025 07:16
четвъртък, 20 март 2025, 07:16
СНИМКА: БГНЕС
Размер на шрифта
Незрящият Панчо Карамански (Dj Панчо) пропадна в шахта на новоремонтиран столичен тротоар. Той разказа, че се е връщал от зъболекар, когато е паднал в дупката, която незнайно защо е зейнала на чисто нов тротоар при ул. "Житница" в кв. „Красно село“. Извадили го две случайно преминаващи в района момчета.
Тротоарът, където се случва инцидентът, е ремонтиран съвсем наскоро като част от мащабен проект на "Метрополитен" при изграждането на линия 3 на метрото. Ремонтните дейности са започнали през 2019 година и са продължили 3 години. За ремонтирания участък, който включва пътното платно и прилежащите тротоари, са похарчени 2 373 052,10 лева от бюджета.
“Водещата линия ме отведе в една отворена шахта. Нещо, което говорейки си с повечето ми приятели, е нещо изключително обичайно”, коментира Панчо Карамански. Точно това е и причината да се даде гласност по този случай, защото не би трябвало това да е нещо обичайно.
Карамански разказа още, че новите тротоари, дори и тези, които са съвсем скоро направени от общината по малките улици, не включват тактилни плочи. Това е практика заложена само за по-големите пътни артерии, въпреки че пешеходците са навсякъде.
“Аз съм свикнал с това, че поемам риск, излизайки навън и то рискове, които не са създадени нарочно, а са създадени от небрежност”, коментира той, като допълни, че не е оправдание това, че градът е голям защото други големи столици като Берлин и Мадрид са добре уредени, дори и по-малки градове като Загреб са добре уредени, дори и българският град Бургас е добре направен”, коментира той.
Според Карамански проблемът е в корупцията и това, че има пари, но те не се използват по правилен начин.
Още за проблема, чуйте в разговора на Божидар Янев в звуковия файл.
Тротоарът, където се случва инцидентът, е ремонтиран съвсем наскоро като част от мащабен проект на "Метрополитен" при изграждането на линия 3 на метрото. Ремонтните дейности са започнали през 2019 година и са продължили 3 години. За ремонтирания участък, който включва пътното платно и прилежащите тротоари, са похарчени 2 373 052,10 лева от бюджета.
“Водещата линия ме отведе в една отворена шахта. Нещо, което говорейки си с повечето ми приятели, е нещо изключително обичайно”, коментира Панчо Карамански. Точно това е и причината да се даде гласност по този случай, защото не би трябвало това да е нещо обичайно.
Карамански разказа още, че новите тротоари, дори и тези, които са съвсем скоро направени от общината по малките улици, не включват тактилни плочи. Това е практика заложена само за по-големите пътни артерии, въпреки че пешеходците са навсякъде.
“Аз съм свикнал с това, че поемам риск, излизайки навън и то рискове, които не са създадени нарочно, а са създадени от небрежност”, коментира той, като допълни, че не е оправдание това, че градът е голям защото други големи столици като Берлин и Мадрид са добре уредени, дори и по-малки градове като Загреб са добре уредени, дори и българският град Бургас е добре направен”, коментира той.
Според Карамански проблемът е в корупцията и това, че има пари, но те не се използват по правилен начин.
Още за проблема, чуйте в разговора на Божидар Янев в звуковия файл.
По публикацията работи: БНР екип
Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!