Чистият и достъпен град все още ли е приоритет на Столична община?

четвъртък, 26 юни 2025, 13:15

Чистият и достъпен град все още ли е приоритет на Столична община?

СНИМКА: Ани Петрова

Размер на шрифта

Чистият и достъпен град все още ли е приоритет на Столична община? Това питат граждански организации Столичната община, а отвореното им писмо е с фокус върху развитието на велосипедната инфраструктура. Чакаме отговор на запитване към Никола Лютов - заместник кмет по строителството в Столичната община и от администрацията на Столичната община. Обещано ни е поне писмено становище.
Инициирано е и публично писмо, публикувано в началото на тази седмица под формата на прессъобщение. Има го и в някои медии. Писмото е продиктувано от това, че вече една година след последната инициатива на Столичната община във връзка с велосипедната инфраструктура в центъра на София, по бул. “Витоша” и по “Патриарха”, а не сме видяли нищо да се случва по отношение на велосипедната мобилност в София и нейното развитие и нейното популяризиране.

Липсват всякакви ясни заявки и проекти - кога ще бъде завършен въпросният проекта на “Патриарха” и “Витошка”, кога ще бъдат продължени проектите, които са в процес на планиране и заложени в Плана за устойчива градска мобилност, където има заложени примери за велоалеи, които трябва да бъдат изградени в София и то във срок до 2030 г.
Относно велосипедната работна група, която кметът Васил Терзиев е създал по тяхно предложение, от юли 2024 г. тя спря да съществува, а идеята беше да се срещаме всеки месец, да обсъждаме предстоящи проекти, които са в процес на планиране. Да обсъждаме предложения, които вече са зададени като велосипедни трасета и много други, т.е. имаше един процес, който беше тръгнал и имаше зелена светлина за велосипедната мобилност в София, която обаче рязко спря”, казва Драгомира Раева от Екологично сдружение “За Земята”..

“Велосипедна работна група в Столичната община наистина за първи път се появи сега. Преди това тези въпроси са прокарвани през различни комисии и винаги е било трудно и бавно”. С назначената работна комисия към зам.-министъра по транспорта са намерени правилните хора, които знаят какво да правят и макар и бавно са постигали някакъв успех. От няколко месеца, обаче вече няма зам.-кмет по транспорта и съответно няма и работната група, коментира Иво Делин от “Велоеволюция”.
Може да ползвате обръщението към медиите на организациите “Велоеволюция”, “Софенхаген”, “За Земята” и “Българска асоциация за електромобилност”.

По публикацията работи: БНР екип

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!