Отново тревожна статистика за пътната безопасност у нас

“Защото всеки един ранен е загуба за икономиката на нашата държава - един път се хвърлят много средства за неговото възстановяване. Втори път, ние  губим трудоспособна сила, от която страната ни има нужда. Затова насока трябва да има не само към броя на загиналите, но и към броя на ранените“, посочи Иванов и отправи апел към министрите да погледнат отговорно своите ресори.

По думите му, малкото ненавременни, дори закъснели ремонти, също добавят отрицателни щрихи към общата картина.

Едно е да асфалтираш един път, друго е да го обезопасиш с необходимите мантинели, да го сигнализираш и положиш необходимата маркировка. Някак си в България всеки един започна да развива темата "Пътна безопасност“ - артисти, адвокати, които ги канят по телефона с есемеси, да заемат главни позиции в държавата и се разми понятието “експерт“, "експертиза“ и хора, които разбират от дадена техника, изтъкна още Йонко Иванов.

“Хора като нас, които не са чак толкова много в държавата, но са посветили живота си на пътната безопасност, не биват канени на срещи с министри и съответно не сме лицеприятни на тези хора, защото ние знаем много и задаваме конкретни въпроси, на които не получаваме отговор“, отбеляза той.

По-солените глоби през годините не доведе до никакъв плюс. "Дори толкова тачената от нас Гърция, вече премахна свалянето на номерата. Вицепремиерат Караджов и други министри смятат, че в сандинавските държави хората са постигнали успехи чрез санкции  и други тежки наказания, които използват. Не. Това е пълна демагогия“, категоричен е експертът.

Той илюстрира с конкретни примери и допълни: "Колкото и санкциите да бъдат големи, една шепа са тези, които нарушават закона. А те са провокирани от лошото обучение в училище, от лошото възпитание в семейството и от нечак толкова големия интерес на обществото да се справи с тези проблеми“, категоричен е Йонко Иванов.

Още по темата, както и мнението на експерта за проблема с електрическите тротинетки - какви регулации трябва да има по отношение на движението им в града, трябва ли те категорично да бъдат забранени - чуйте от разговора на Лъчезар Христов в звуковия файл.