Иван Кирилов: Ясен е планът, ако няма заплати в градския транспорт в София

"Не смятам, че ще се стигне до там, да чакаме хората в градския транспорт в София да останат без възнаграждения, защото планът за действие е ясен. В момента, в който спрат да им плащат заплатите, те ще спрат да работят, показаха го миналата година, въпреки че темата беше друга", предупреди синдикалистът и общински съветник Иван Кирилов в интервю пред БНР.

"Имаме няколко варианта. Столична община да отпусне заем към ЦГМ, той да се издължи с трите транспортни дружества, за да си покрият разходите. Другият вариант е да се приеме ПМС, с което да се отпуснат средства, тъй като държавата е участник в този целия процес и също "допринася" за това да не е дофинансирана системата", обясни той.

В предаването "12+3" Кирилов коментира предупрежденията на кмета на София Васил Терзиев, че през февруари може да няма пари за заплати в градския транспорт.

"Например, държавата в момента дължи 6,7 млн. евро на софийското метро за охрана през 2025 г. Държавата дължи над 2 млн. евро към столичния автотранспорт и също толкова и към столичния електротранспорт.

Ние не един и два пъти сме заявявали желанието и държавата, и Столична община, ръка за ръка, да финансират системата, освен от собствените приходи, да я дофинасират до размери, които да обезпечат нейното нормално функциониране", каза Кирилов.

И посочи, че неиздължените средства към софийския градски транспорт са по регламент 1370 на ЕС, но "не мога да ви дам отговор какви са причините":

"Имахме срещи в парламента, имаме писмо, с което искаме да се осигурят средства за 2026 г. За съжаление в края на 2025-а се оказахме без бюджет, от което произтичат всички тези проблеми."

Кирилов обяви, че биха подкрепили идеята на Васил Терзиев за заем от 15 млн. евро, когато хората трябва да получават възнагражденията си.

"Не вярвам да има колега съветник в СОС, който да иска градският транспорт да спре или намали обема си. Дружествата си имат разходи за електроенергия и горива, а знаем, че цените нарастват", напомни синдикалистът и съветник в София.

И съобщи, че заплатата на млад шофьор е чисто 2500 лв. без извънреден труд, а максималната на шофьор с 30 - 40 години стаж е 3500 лв. чисто и без извънреден труд.

Интервюто на Снежана Иванова с Иван Кирилов чуйте в звуковия файл.