Модернизацията на депата води до "концесия" на сервизната дейност в София?

Министерският съвет днес ще приеме две решения във връзка с петпроцентно увеличение на субсидията за организациите в страната, които не са бюджетни, а получават субсидия от бюджета. Това съобщи служебният министър финансите Георги Клисурски на брифинг със служебния министър на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов в Министерския съвет след преговори с представители на синдикатите за петпроцентово увеличение на заплатите на работещите в тези сектори.

Подготвяната процедура за модернизация на депа и закупуване на нови трамваи може да доведе до "фактическа концесия" на сервизната дейност на Столичния електротранспорт, заяви независимият общински съветник Ваня Григорова преди началото на заседанието на Столичния общински съвет.

Григорова заяви, че държавният бюджет дължи допълнителни средства за покриване на разходите на градския транспорт. Тя посочи, че през миналата година Столична община е осигурила 158 млн. лева за системата, докато от държавния бюджет са били предвидени по-малко средства.

По думите ѝ, без предварителен дебат в Общинския съвет, е обявена процедура за пазарна консултация за изграждане на ново депо "Банишора" и модернизиране на депо "Искър". Тя посочи, че подкрепя инвестициите в инфраструктурата и обновяването на подвижния състав, включително идеята за закупуване на 130 нови трамвая, представена от кмета на София Васил Терзиев.

Григорова обаче изрази притеснение заради точка в консултацията, според която избраната фирма ще поддържа подвижния състав на дружеството за срок от 30 години. "Това на практика представлява концесия на сервизната дейност на Столичния електротранспорт", каза тя.

Общинският съветник посочи още, че на заседание на транспортната комисия е попитала заместник-кмета по транспорт Виктор Чаушев дали се планират подобни действия и в Столичния автотранспорт, като според нея отговорът е бил положителен.

Григорова смята, че това показва, че управлението на Столичната община има политика да възлага дейности на частни фирми вместо да управлява пряко общинските дружества. Някой сериозно е подвел кмета на София, че може да кандидатства по Оперативна програма "Околна среда" (ОПОС) за закупуване на електробуси и тролейбуси за столичния градски транспорт, заяви на брифинг в Столичния общински съвет (СОС) Андрей Зографски от групата на "Спаси София".

Той отрече "Спаси София" да саботира градския транспорт. И каза, че според годишната работна програма на ОПОС няма нито една програма, по която Столична община е допустима да кандидатства през тази година. "Освен ако не смятаме да закупим тролейбуси през "Натура 2000", програмата за опазване на застрашени видове или през информационната кампания за разделно събиране на битови отпадъци", коментира общинският съветник.

По думите му е време кметът да спре да намира врагове наляво и надясно и все някой друг да е виновен. Зографски отбеляза, че "Спаси София" са вносители на цялата програма за модернизация на градския транспорт. Той каза, че очаква от Терзиев да изпълни решението на Общинския съвет, според което до 28 февруари Общината трябваше да представи инвестиционен заем от 200 млн. евро за закупуване на нови автобуси, трамваи и тролейбуси.

Зографски добави, че докладът за заема е бил подкрепен от 53-ма общински съветници, което в този фрагментиран Общински съвет е голяма подкрепа. Очакваме кметът в най-скоро време да предостави рамката на този заем и разбира се от "Спаси София" ще го подкрепим, увери Зографски.

"След изборите от КТ "Подкрепа" ще искаме с 200 евро увеличение на заплатите на всички служители в столичния градски транспорт, обяви на брифинг в Столичния общински съвет (СОС) Иван Кирилов, общински съветник от групата на "БСП за България", който е и председател на Федерацията на транспортните работници (ФТР) към КТ "Подкрепа".

Кирилов заяви, че никой от работниците в градския транспорт не смята за достатъчно увеличение на заплатите с 5%, което е 50-60 евро. "Напротив, всички са бесни и недоволни", заяви общинският съветник. Той каза, че "нещата няма да се случат по този начин, след предизборната кампания ще има яка битка".

Чуйте повече подробности в репортажа на Луиза Лазарова в звуковия файл.