Борис Колев: Засилва се интересът към електрическите автомобили

Пазарът на електромобили втора употреба и регулациите за паркиране в градска среда коментира в БНР- Радио София Борис Колев - съосновател и зам.-председател на Асоциацията на собствениците на електромобили в България.

Вече се усеща засилен интерес към електрическите автомобили. Не се знае докога ще продължи увеличението на цените на горивата, но дори и да приключи войната в Иран в момента, ще изминат месеци преди да се нормализират цените, особено в Европа, коментира Борис Колев. 

"Търсенето на електрически автомобили се е увеличило. Може би след първото поскъпване в цените на горивата, може би са се усетили вече доста хора и както и да го смяташ, ако зареждаш два резервоара на месец, да си купиш електрически автомобил на старо ти излиза безплатно при същата цена", коментира Борис Колев.

По думите му, ако се зарежда дори в публична станция, при тези цени на горивата, излиза доста по-изгодно. "Не би трябвало основното търсене да е заради това, че е по-изгодно, но на практика това движи пазара", коментира той.

Той обясни също, че в голяма част от София окабеляване е достатъчно, за да бъдат изградени станции за зареждане на електрически автомобили, защото за станциите не е необходимо високо напрежение. По-сериозният проблем е с местата за паркиране и зареждане.

Към средата на 2025 г. ние имаме все още най-много зареждащи станции, спрямо броя електрически автомобили в цяла Европа. "Има два вида станции - едните са за зареждане докато пътувате, а другите са по-бавните станции, които са в офиса, в хотела, където се оставя колата за по-дълго време и това са станциите с по-ниско напрежение", обяснява той и допълва, че за това е по-лесно да се изграждат по-малки станции. Една домашна станция може да се купи за 200 евро.

Борис Колев посочи също, че на европейския пазар на електромобили вече са стъпили и китайски марки, които предлагат коли за по 20-40 хил. евро за нов автомобил, което не можe като цени да се сравнява с европейските производители, а в същото време качеството на тези автомобили не отстъпва на европейските производители. 

Относно паркирането на електрически автомобили в столицата, Колев коментира, че преференциите за електромобилите трябва да останат и когато достигнат до 2 или 5% от всички коли в София, могат да отпаднат.

По думите на Колев, в момента от всички 35 хил. места за паркиране в София, се използват едва 4 000 места за паркиране с SMS, т.е. под 10% са местата, които въобще се използват за паркиране. Всички други места за са служебен абонамент или се използват от хората по местоживеене. "Каквито и мерки да направят, свързани с цените, тези места няма да станат повече", категоричен е той.