Ако шумът се превърне в проблем

Темата за шумовото замърсяване сякаш винаги остава някъде встрани, не е под светлината на прожекторите, макар че Световната здравна организация (СЗО) има сериозни предписания и препоръки по въпроса. Шумът е навсякъде около нас и ако се сещаме за него най-вече, когато някой съсед започне да реже с флекс между 14 и 16 часа в събота, то за хората, които живеят близо до летища, железопътни линии или метро, нивото на шума е постоянен проблем. Ако ви дадат стая до асансьора в хотел, най-вероятно след час ще помолите да ви преместят. Това са само някои примери. Можем да добавим шума от климатиците или машините за почистване.

Мариеке Схаутен (Marieke Schouten), която е част от нидерландската делегация в Европейския комитет на регионите oт 2020, представи по време на 171-та пленарна сесия доклад, озаглавен „Разумни политики: защитата на гражданите и природата от шумово замърсяване“.

Срещата ни за специалното интервю за слушателите на Радио София е в студиото на Европейския комитет на регионите. Мариеке е много премерена и точна в това, за което говори. Започваме от региона, който представлява – „Аз съм от Нювегейн, град в провинция Утрехт в централната част на Нидерландия.Той е сравнителнонов, основан през 1971 година, с модерна инфраструктура и е много гъсто населен. Преди няколко години се включих в инициатива, наречена „нулево замърсяване“ - на въздуха, почвата и водата. Целта ни е да постигнем нулево замърсяване до 2050 година.И шумът също е част от този стремеж“. Тогава си дава сметка, че тази част от „замърсяването“ често бива неглижирана – „а е изключително важна, защото имаме една уста, но две уши и не можем да ги „изключим“.

24 часа в денонощието ние слушаме и чуваме. А както в големите градове, така и в селските райони, има натрупване на шум -  от трафика на града, от самолетите, от машините, от съседите ти. Шумът винаги присъства, той е част от живота“ – казва Мариеке и подчертава, че когато шумът е постоянен и с високо ниво, се получава натрупване, което действа изтощително, защото пречи на съня.

„А когато не можеш да спиш, не можеш и да мислиш добре и съответно това се отразява на начина, по който работиш. Така че се получава цял един затворен кръг, който може да има много негативен ефект върху здравето на хората – и върху възрастните, и особено върху децата“.

Дали това е локален проблем или общоевропейски – „когато говорим за това как произвеждаме автомобилите си, какви двигатели използваме, какви са изискванията за един двигател (дори когато е електрически), какви са изискванията за оборудването, което ползваме у дома -  в тези случаи е полезно да има европейски правила. Но на местно ниво отговорността е на местните политици – например, да решат колко бързо може да се кара в даден град. 20 километра ли да бъде, 30 или 70? Защото това води до огромна разлика в нивата на шума“.

Ключова за нашата гостенка е ролята на Световната здравна организация – „тя може да бъдат много полезна с предоставянето на насоки, базирани на изследвания, а ние да ги използваме  във формирането на  изискванията към автомобилната индустрия по отношение на производството“.

Какви са стъпките за справяне с проблема с шумовото замърсяване – „на първо място трябва да разглеждаме шумовото замърсяване като проблем на общественото здраве. На европейско ниво – да се вслушваме в Световната здравна организация и да използваме техните знания и насоки. На местно ниво – картографиране на шума, с маркиране на местата, където нивата са особено високи. На базата на това картографиране, можем да кажем „в този район може би автомобилите не трябва да се движат с повече от 50 километра в час“ или „трябва да изградим или да обособим коридори, в които да има тишина през определени часове от денонощието. Друга важна мярка са шумовите камери, които помагат за проследяването на шума до неговия източник“, разяснява Мариеке Схаутен. За нея обратната връзка, която е поискала по време на подготовката на доклада, е била изключително важна и ползотворна. Убедена е, че общините се нуждаят от знания и финансова подкрепа по тази тема. Припомня, че борбата с шумовото замърсяване не е от вчера, че съществува Европейска директива за шума в околната среда (END), но трябва постоянство и граждани, които да изискват от местните политици действия.

И още – енергийният преход „носи“ нови източници на шум, като термопомпи и вятърни генератори и това изисква различен начин на мислене, както от самите общини, така и от производителите на това оборудване.“