С пускането на метрото променят организацията на наземния градски транспорт

Пускането в експлоатация на новите метростанции до ж.к. "Левски" води до промени в организацията на наземния градски транспорт в североизточната част на София, съобщават от Столичната община.

Новата организация влиза в сила от 15 август 2026 г. и цели да осигури по-добра връзка на крайните квартали и населените места в района с метрото и останалата част от градската транспортна мрежа.

Автобуси №117 и №118 с нови маршрути

От 15 август автобус №117 от Бухово и автобус №118 от Желява ще се движат по променени маршрути, за да осигурят връзка с новата метростанция "Генерал Владимир Вазов".

След пътния възел на бул. "Ботевградско шосе" и бул."Владимир Вазов" автобусите ще продължават направо по бул. "Владимир Вазов", ще завиват наляво по ул. "Станислав Доспевски" и след това наляво по ул. "Летоструй" до Автостанция "Изток". Промяната важи и в двете посоки. В новия участък автобусите ще спират на всички съществуващи спирки.

Променя се и номерацията на две линии:

- автобус №12 става №112;
- автобус №90 става №115.

По този начин линиите в район "Кремиковци" ще бъдат обединени в обща номерационна група - №112, №115, №117, №118 и №119.

Променят се имената на спирки при новите метростанции

Спирките на наземния транспорт в близост до новите метростанции ще получат наименования, сходни с имената на съответните метростанции. Целта е пътниците по-лесно да се ориентират и да правят връзка между автобусите и метрото.

Част от спирките стават "по желание"

Променя се и статутът на част от междинните спирки по маршрутите на автобуси №112, №115, №117, №118 и №119.

Спирките, с изключение на крайните, които се намират по бул. "Ботевградско шосе" след Околовръстния път и Северната скоростна тангента, ще бъдат със статут "по желание".
Това означава, че автобусът ще спира на тях само ако има пътник, който предварително е сигнализирал, че иска да слезе или да се качи.

Промените са част от организацията на наземния транспорт след пускането на новите метростанции. Целта е жителите на крайните квартали и населените места в североизточната част на София да получат по-бърз достъп до метрото и оттам - по-удобна връзка с центъра и останалите части на столицата.