Вести
Носталгија на шинама: Ретро возови БДЖ постали хит међу туристима
понедељак 12 мај 2025 10:05
понедељак, 12 мај 2025, 10:05
ФОТОГРАФИЈА БДЖ
Величина фонта
Путовања возовима са парним локомотивама, које Бугарске државне железнице (БДЖ) организују поводом празника и значајних датума, постала су својеврсна традиција и прерасла у праву туристичку сензацију. Облаци паре, звиждук локомотиве који пара ваздух и носталгија коју буди челична композиција – све то чини ово искуство једнако узбудљивим за децу и за одрасле, каже Мила Младенова, водитељка емисије „Путуј са Хоризонтом“ на Бугарском националном радију.
Само у 2025. години, БДЖ су организовале чак 14 атракционих путовања ретро возовима на различитим рутама широм земље, превезавши више од 6.000 путника. Возови се најчешће пуштају у саобраћај поводом датума од националног значаја – државних и локалних празника, годишњица и манифестација, а свака рута пажљиво је одабрана тако да обухвата културно-историјске знаменитости, сазнајемо у разговору с Калином Мариновим, руководиоцем сектора маркетинга у БДЖ.
ФОТОГРАФИЈА bdz.bg
„Интересовање за ова путовања расте из године у годину, посебно међу малишанима. За децу млађу од десет година обезбеђујемо попуст од 50%, а целокупан програм – са историјским и културним садржајем – осмишљен је управо за њих, као вид едукативне авантуре током празник. Фонд БДЖ располаже са седам парних и једном дизел локомотивом, међу којима се издвајају три оригинална царска вагона, два из периода Тодора Живкова, као и два за пруге уског колосека. Највећи број локомотива датира из 40-их и 50-их година прошлог века, а једна од њих – стара више од сто година – и даље је у потпуности исправна и функционална.“
„Корона Експрес“
ФОТОГРАФИЈА БНР- Хоризонт
Од свог оснивања давне 1888. године, Бугарске државне железнице (БДЖ) постале су не само окосница националног саобраћаја, већ и чувар богатог културно-историјског наслеђа, које се, између осталог, огледа у специјализованим композицијама намењеним државном врху и највишим званичницима. Царски воз Корона експрес био је намењен званичним путовањима цара Бориса III и његове породице, док је Витоша експрес био воз некадашњег првог човека БКП-а, Тодора Живкова. У намери да се сачува елеганција и дух времена у којем су настали, ова два изузетна воза и данас се пажљиво чувају и одржавају у оквиру специјализоване службе „Ремиз“, која делује још од 1906. године. Хала у којој су смештени сама по себи подсећа на истински музеј: архитектура складно спаја индустријски стил типичан за железничке депое са естетиком дворског ренесансног стила. Окружење самог објекта осмишљено је са изузетном пажњом према детаљима — захваљујући личним упутствима цара Фердинанда, великог познаваоца и љубитеља ботанике. И данас, више од једног века касније, вагони блистају као у својим најбољим данима. Сваки детаљ сведочи о изузетној бризи која им се поклања“, прича Красимир Јорданов, организатор производње у служби „Ремиз“.
„Сви вагони очувани су у свом аутентичном облику – тачно онакви какви су били у тренутку када су произведени. Значајан део њих је технички оспособљен за вожњу и редовно се користи. Туроператори их често изнајмљују за атрактивна тематска путовања, док и саме БДЖ организују специјалне вожње поводом празника или значајних датума, пружајући путницима прилику да доживе историју Бугарске на точковима. Пре сваког путовања, вагони се темељно перу, чисте и пролазе све неопходне техничке прегледе.“
Међу најупечатљивијим трасама издвајају се живописна рута између Софије и Банкје, као и панорамска вожња Софија – Червен брјаг – Луковит. Иако понекад кратки, ови путеви воде кроз пределе задивљујуће лепоте, посебно привлачне љубитељима фотографије који стрпљиво вребају идеалан кадар старинске парне локомотиве како пролази кроз живописне пределе.
ФОТОГРАФИЈА bdz.bg
„Обично се бира дестинација са живописним пејзажима, праве се паузе на одабраним железничким станицама где путници могу да фотографишу и уживају у амбијенту. Једни силазе, други остају уз прозоре, сви се сликају“, прича Красимир Јорданов. „За оваква путовања користе се парне локомотиве, и то је заиста једно несвакидашње, атрактивно искуство – повратак у доба када железнички саобраћај још није био толико развијен, а путовања нису била ни приближно овако брза. Парне локомотиве се крећу брзином од 50 до 60 километара на сат. Путници су одушевљени. Питају кад и где су вагони произведени, ко је све путовао у њима, и слично. Међу најпопуларнијим трасама ових ретро возова издвајају се прелепа Искарска клисура, као и линије Горња Орјаховица – Трјавна и Крџали – село Подкова.“
„Оријент експрес“ пролази кроз град Трјавну
ФОТОГРАФИЈА Кристијан Кунев
Прва организована туристичка путовања ретро возовима у Бугарској започела су још током 80-их година прошлог века, али прави замах и широку популарност добијају након 2000. године. Кроз Бугарску пролази и један од најчувенијих луксузних возова у историји – Оријент експрес, који је као туристичка атракција поново оживљен 1982. године.
Прочитајте још:
Уредила: Венета Николова
Извор: интервју Миле Младенове, БНР – "Хоризонт"
Превод: Свјетлана Шатрић
Фотографије: БДЖ, Кристијан Кунев, БНР – "Хоризонт"
