Питат АПИ за скъп ремонт на 150 метра третокласен път в Хасковско

Обществена поръчка за ремонт на участък от 150 метра на третокласен път в Хасковско предизвика съмнения за завишени цени в процедурата. В свое писмо до медиите и до председателят на управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ от Института за пътна безопасност посочват, че съгласно обявените данни, стойността на проекта възлиза на 1 470 000 лева без ДДС за участък от едва 150 метра, което прави приблизително 10 милиона лева на километър.

„Подобна цена изглежда несъразмерно висока за третокласен републикански път и поражда сериозни съмнения относно начина на остойностяване, оценяване и възлагане на поръчката“, пишат от организацията.

Обществената поръчка за избор на изпълнител за изготвяне на технически проект и укрепването на отсечката от третокласния път Малево - Корен при 9-и км беше публикувана на 19 декември. В съобщението от Агенция „Пътна инфраструктура“ уточнява, че пътят е свързващо трасе на община Хасково към общините Харманли и Маджарово. По пътя преминават, както леки и тежки моторни превозни средства и автобуси, така и тежки военни машини към поделението в село Корен. Срокът за подаване на оферти е 19 януари, а прогнозната стойност е 1 470 000 лв. без ДДС.

Предвидено е проектирането да се извърши в два междинни етапа за срок от 70 календарни дни, а строително-монтажните дейности се очаква да се реализират за 120 календарни дни.

От пътната агенция уточняват също, че компрометираният участък е извън населено място и е изцяло в хълмист терен. Поради активизиране на дестабилизационни процеси през лятото на т. г. е нарушена целостта на пътния насип. На места банкетът е пропаднал, засегната е и част от асфалтовата настилка. В момента трафикът в участъка не е ограничен като се регулира с пътни знаци, а скоростта на движение е до 50 км/ч.

От Института за пътна безопасност обаче настояват да бъде посочено кой е подготвил количествената сметка, кое областно пътно я е подало към администрация и чии подписи стоят под идейния проект. Настояват и за яснота кой е изработил методиката за оценка на обществената поръчка, както и дали това е направено от външна консултантска фирма. В своето писмо от Института за пътна безопасност искат и списък на служителите, които участват в определянето на индикативните бюджети за обществените поръчки, както и дали може да има зависимост между състава на оценителните комисии и избора на конкретни изпълнители.