Свилен Рангелов: Регионалните летища имат голям потенциал

🟢Създадохме аерокосмическа технология от нулата, при това в България - страна, която от 70 години няма собствена авиоиндустрия

🟢"Черният лебед" е първият по рода си безпилотен самолет в Европа, изцяло дело на екипа на компанията

🟢Безпилотните летателни системи са част както от цивилната, така и от военната реалност, а който контролира небето, контролира и земята

Още акценти от интервюто със Свилен Рангелов, съосновател и главен изпълнителен директор на "Дронамикс", за предаването "60 минути повече бизнес"

🟢  Правителството оценява ролята на високите технологии за развитието на икономиката

🟢 Европа се нуждае от нов модел на отбрана и по-бърза адаптация към дрон технологиите

- Г-н Рангелов, от вдъхновяващата идея и първите скици на „Черния лебед“ до международно признат български технологичен бранд. Кой беше решаващият момент, който превърна мечтата в реалност?

Вярвам, че всяка дръзка идея става реалност с много усилие и съвкупност от възможности и смели решения. Създадохме аерокосмическа технология от нулата, при това в страна, в която от 70 години на практика няма собствена авиоиндустрия. Вече над 10 години екипите ни ежедневно работят, за да изградим една наистина напреднала технология. От първоначалното валидиране на дизайна, през прототипирането, първия полет и множеството тестове - всеки един от тези моменти е ключов, за да можем днес да предложим нашия дрон - "Черният лебед", като решение за редица сектори.

- Живеем в свят на нарастващо геополитическо напрежение и дроновете, които променят правилата на играта. Войната в Украйна показа, че безпилотните системи вече са сред най-важните инструменти на бойното поле. Научи ли Европа урока и адаптира ли се достатъчно бързо – както на ниво политики и регулации, така и на ниво индустрия за сигурност и отбрана?

Безпилотните летателни системи са част от цивилната, както и военната реалност, където който контролира небето, контролира и земята. На терен виждаме, каквато е ситуацията в момента в Украйна, че цикълът на итерация на хардуера е няколко седмици, на софтуера е буквално десетина дни. Същевременно, Европа се опитва да модернизира процесите по обществени поръчки, сертифициране, които все още не отговарят на динамиката на нуждите на континента да се защити. Това разминаване ни показва ясно, че трябва нов модел на отбрана и следва гъвкавост, ако Европа наистина възнамерява да се адаптира към настоящите отбранителни нужди, които за съжаление стават все по-необходими.

- Европа ускорява плановете си за изграждане на отбранителна „стена от дронове“ по Източния фланг. Какви ангажименти има Вашата компания в бъдещата система за наблюдение и сигурност?

Нашата технология е без аналог в Европа - "Черният лебед" може да носи 350 кг полезен товар, да премине разстояние до 2500 км и да прекара във въздуха над 24 часа. Ние притежаваме необходимите качества да бъдем част от този и подобни проекти и да дадем своя принос за целите на общата сигурност.

- Как се развива карго дронът - параметри и възможности? Кои държави припознаха новаторската технология?

"Черният лебед" е първият по рода си безпилотен самолет в Европа, проектиран и създаден изцяло от нашия екип. Въпреки че разговорно го наричаме дрон, следва да отбележим, че създадохме цялата безпилотна летателна система - от софтуера до станцията за дистанционно управление. Срещаме изключителен интерес от десетки страни по света. На последното изложение, в което участвахме - международното изложение за отбранителни продукти и услуги “Хемус” в Пловдив, представители на 14 страни от Европа и света посетиха нашия щанд, на който показахме цялата ни продуктова линия. Продължаваме с амбицията си да осъществим първите търговски полети първо от България, следвани от други европейски страни, същевременно се радваме на интерес от клиенти от Близкия Изток, Япония, Австралия.

- Процесът по производството на самия дрон и оборудването за него изцяло български ли е?

Да. От дизайна, до научно-изследователската дейност, прототипирането, производството, мобилните станции и системата за управление, - всичко е продукт на усилията на екипа ни. Това е нещо уникално за Европа, където досега не са били развивани безпилотни самолети в голям размер, разчитайки на държави извън ЕС за вноса на такива.

Освен пълномащабния "Черен лебед", разработихме и произвеждаме четвърт-мащабен дрон с висок обхват и издръжливост, който може да извършва обществено полезни мисии, като например ранно наблюдение за пожари.

- Имате ли вече разговори с новото правителство и виждате ли реална политическа воля България да подкрепя компании, които развиват високотехнологични продукти с глобален потенциал?

Щастливи сме да видим първите сигнали, че новото правителство вижда стойността на високите технологии за бъдещото икономическо развитие на страната. Иновациите са ключов двигател на растеж. Секторът на дълбоките технологии (deep-tech), към които спадат технологии като аерокосмическите, е изключително ценен - това са технологии, които имат по-дълъг цикъл на развитие и тестване и следователно изискват повече капитал и време, но имат огромен икономически и обществен потенциал и най-вече, се считат за стратегически. "Дронамикс" е базирана именно в България, защото от години виждаме възможност страната ни да се превърне в разработчик и производител на технологии с висока добавена стойност, а не само аутсорсинг дестинация. За това амбицията ни е да продължаваме да развиваме разработката, както и производството именно в България, за да надградим и запазим натрупания до момента ноу-хау.

- Представлява ли интерес за "Дронамикс" старото летище на Стара Загора и какъв потенциал има то за бъдещи проекти в областта на дрон технологиите?

Вярваме в потенциала на регионалните летища в България и техните предимства, особено в сферата на логистиката. Много от тях биха могли да се превърнат в хъбове за търговия по въздух и да подпомагат съществено местната икономика. Това би било от полза за цялата страна. У нас основният въздушен трафик на стоки се извършва от едва няколко точки - София, Варна, Бургас. Виждаме колко много при това вече съществуваща инфраструктура не се използва, а се намира на стратегически важни локации.

- Край Стара Загора подготвят център за тестове на дронове и безпилотна техника. Има ли връзка компанията с този проект?

Ние сме част от редица проекти, насочени към развитието на сферата на безпилотните летателни системи. В тази връзка сме готови да си сътрудничим със заинтересовани партньори в областта.

 - Работите с български общини за наблюдението и потушаването на пожари. Кои технологии на "Дронамикс" дават най-добри резултати на терен?

Нашата платформа е мултифункционална и има няколко спецификации, пригодени към гражданската защита. Виждаме огромна възможност да допринесем например за развитието на ранно известие при пожари и се надяваме скоро да обявим първи проекти по темата.