Компания за бутиково лодкостроене пренася духа на Ривиерата в Стара Загора

Една от най- интересните и неочаквани бизнес истории в Стара Загора - на бутиковото лодкостроене започва през 2022 година.

Тогава двама души, обединени от любовта към морето, решават да опитат да пренесат духа на Френската и Италианската  Ривиера в сърцето на Тракийската низина.  

Чрез производство на луксозни  дървени моторни ретро лодки в Стара Загора без аналог, разказва единият от съдружниците в компанията "Ривиера Европа", Мирослав Ангелов.

"Компанията я създадохме заедно с Евгений Лагузин. Той дойде от Украйна, с една идея, работихме дълго - правихме и разваляхме, докато най-накрая се получи първата ни лодка", разказва Ангелов 

„Ривиера 900“ е първата създадена от компанията лодка .

В конструктивно отношение плавателният съд съчетава  безкомпромисен инженерен подход  и хиляди часове ръчен труд. 

Корпусът на лодката  е изграден чрез метода на вакуумно многослойно ламиниране,  разказва Мирослав Ангелов.

Плавателният съд е дълъг девет метра, може да побере петима пасажери и вече е преминал ходови изпитания във вода.

Лодката развива скорост от 70 километра в час.

"Водометът е по проект на фирмата, разработван осем месеца от фирма Кастолди, двшигателите са американски, това вече не го произвеждаме ние, всичко друго произвеждаме само двигателите остават. Освен че е бърза и маневрена, лодката е и много лека - тежи около 1.6 тона. Причината е, че материалите са много леки, шперплатът, който е вложен в ребрата, а акуме, внесен от Габон. Екзотичните дървета също са от Африка внесени, които са за облицовката, външните, смолите са италиански, които използваме, дунапрените  също са от Италия. Вътре самата тапицерия е от специална екологична UV- защитена кожа. Всичко е с екологични материали, нямаме отпадъци, с които да замърсяваме околната среда. И много ръчен труд - 15 000 часа", разказва Ангелов 

Зад 15 000 часа труд стоят ръцете на петима души - българи, руси и украинци, - интернационален екип, или както се шегува съдружникът на Ангелов, Евгений Лагузин - " руска салата" 

Всяка една от лодките се проектира от архитект.

Видът й е строго индивидуален, а как ще изглежда и какви параметри ще има – зависи от изискванията на бъдещия собственик.

Това, което е общото обаче е че при създаването на лодките се съблюдава се прецизност, внимание към детайла. А за да са сигурни, че и петимата членове на екипа ще се справят, всеки един от тях е преминал през нещо като "обучителен период".

Всеки човек, който започва работа тук, минимум пет, шест, осем месеца няма отношение към направата на лодки. Занимава се с направата на играчки, например, или масички, експериментира, за да усвои технологията и технологичното качество. Чак когато имам увереност, че онова, което човекът е направил е максимално най-доброто, чак тогава го допускам до лодките. Качеството на излработката, на изпълненшието дори и на малките резервни части – това е много важно", споделя Лагузин.

.Първата готова суперлуксозна ретро моторна лодка "Ривиера 900", създадена от компанията  има още четири сестри, които са в различен етап на довършване, уточнява неговият съдружник, Мирослав Ангелов. 

А какви са плановете за бъдещето? - можете да чуете в репортажа