Такси: Как да се оптимизират разходите за пътна мрежа във Варна

Въпреки че Oбщина Варна е с втория по големина бюджет в България след София, морската столица продължава да се сблъсква със сериозни проблеми с инфраструктурата и управлението на средствата. Това коментираха Петър Милушев и гостът му в рубрика "Такси" Даниела Данаилова.

Темата беше провокирана от множеството сигнали за лошото състояние на пътищата и многобройните дупки по улиците. Според Найденова основният проблем не е толкова в липсата на средства, а в начина, по който те се управляват.

По думите й общината осигурява сходен процент собствени приходи с други големи градове, но при значително по-високи местни данъци и такси.

Като пример тя посочи данъка върху автомобилите. В Бургас ставката е около 0,23 лв. на киловат, докато във Варна достига приблизително 0,74 лв., което е близо три пъти повече.

При по-високи данъци и по-добро финансиране от държавния бюджет ние все пак имаме изключително лош град, коментира Данаилова.

Друг сериозен проблем според нея е липсата на координация между различните институции при ремонтите на улиците.

Често се случва дадена улица да бъде асфалтирана, а малко по-късно да бъде отново разкопана от ВиК дружества. Това води до допълнителни разходи и неефективно използване на общинския бюджет, смята тя.

За сравнение тя посочи Бургас, където функционира дигитална система "Смарт Бургас", чрез която хората могат да следят всички ремонти- кой ги извършва, кога започват и кога приключват.

Найденова обърна внимание и на приходите от платеното паркиране във Варна.

Тя цитира данни за 2024 година  - приходите от зоните за платено паркиране са около 13,5 млн. лева, при разходи над 12 млн. лева.

По думите на Данаилова остава въпросът как се използва разликата от около милион и половина лева и защо тези средства не се инвестират директно в подобряване на инфраструктурата в зоните.

Тя подчерта още, че Варна е сред градовете с най-дълго работно време на платеното паркиране, включително и в неделя, което не е практика в много други градове.

Въпреки това приходите от зоните са по-ниски в сравнение с други големи общини.

Двамата отправиха призив към жителите на града да бъдат по-активни и да следят как се управляват публичните средства.