В таксито: Зелената зона в "Чайка"

Шест месеца след въвеждането на Зелената зона в квартал "Чайка" въпросът за ефективността й продължава да предизвиква сериозни спорове сред жителите.

След 18-19,00 часа почти няма свободни места, казва Стефан Ставрев.

В рубриката "Такси" репортерът Мартин Николов и таксиметровият шофьор Петър Милушев ни срещат с него.

Заради изнервящата ситуация, в която се лута с колата да търси място за паркиране, Ставрев се принуждава да ползва такси до работа.

Според него паркирането вечер става непосилна задача за живеещите в "Чайка".

Той е на мнение, че зоната не отчита нуждите на постоянно живеещите.

Зелената зона би трябвало да регулира кратковременното паркиране, но на практика най-силно засяга нас - хората, които живеем тук, посочи той.

Един от най-сериозните проблеми според живеещите е драстичното намаляване на паркоместата. По данни на Ставрев, пред неговата сграда възможностите са намалели от 35 автомобила на едва 19 след новото разчертаване.

Не е направен реален анализ - нито колко коли има, нито как най-ефективно да се използва пространството, подчерта той.

Критики има и към самата организация на движението. На места има противоречиви пътни знаци - забрана за престой и паркиране, съчетана със зелена зона. Това създава объркване и предпоставки за санкции, каза още той.