Явор Якимов за "бонус-малус": Рискът ще следва автомобила, а не собственика му

Системата "Бонус – малус", която е вече факт от вторник, 25 август, цели да стимулира изрядните водачи чрез по-ниски застрахователни премии и в същото време да санкционира по-рисковото поведение на пътя. Един от основните акценти в новите правила е обвързването на риска не само със собственика на автомобила, но и със самото моторно превозно средство и неговите действителни водачи. Според експерта по застрахователно право Явор Якимов новата система цели да ограничи масовата практика автомобилите да се регистрират на името на един човек, а реално да бъдат управлявани от друг. 

"Хората трябва да бъдат много по-внимателни на кого предоставят автомобилите си, защото яко някой друг предизвика пътнотранспортно произшествие с вашата кола, това може да се отрази на бъдещата цена на застраховката за съответното превозно средство", уточни Якимов за предаването "Новият ден" на Радио Варна.

Влияние върху премията ще оказват събития, при които са настъпили материални щети или катастрофи, а обикновените нарушения на пътя сами по себе си не са предвидени като фактор за оскъпяване допълни експертът. Възможно е застрахователят да определи различни профили и да прецени, че младите шофьори например са по-рискови, а това да оскъпи застраховката им. Един от проблемите обаче е, че ние често караме коли, които не са на наше име, каза още Якимов.

Според експерта съществува и риск някои компании да определят толкова високи цени за определени категории шофьори, че това практически да ги откаже от сключване на застрахователна полица. Особено внимание трябва да обърнат и фирмите със служебни автомобили. Ако млад или рисков водач управлява такова превозно средство и предизвика произшествия, отражението може да не остане само върху конкретното превозно средство, а и върху застрахователните разходи за целия автопарк, прогнозира Якимов.