Варна събира водещи морски експерти от 15 държави на форума Global Compass

Около 160 специалисти от 15 държави участват в Международния морски форум Global Compass, който се провежда във Варна. Събитието е организирано от Българската асоциация на морските капитани (БАМК) съвместно с Българската морска камара, с подкрепата на кметство „Аспарухово“ и компанията Shipposible. Форумът се осъществява под патронажа на вицепрезидента Илияна Йотова и Община Варна.

Според председателя на БАМК Станислав Стоянов, сред най-сериозните предизвикателства пред морската индустрия днес са екологичните изисквания и нестабилната геополитическа среда. Той подчерта, че конфликтите и напрежението в различни региони на света принуждават компаниите да търсят алтернативни транспортни маршрути. Макар морският сектор да успява да се адаптира към подобни промени, това води до по-високи оперативни разходи, които впоследствие се отразяват и върху цената на стоките за крайните потребители.

По думите на Стоянов, компаниите вече прилагат разнообразни механизми за управление на риска, включително специализирани програми за оценка на заплахите и препоръки относно безопасните маршрути за корабоплаване.

Все по-значима роля в сектора играят и екологичните стандарти. Изискванията към корабните оператори непрекъснато се увеличават както по отношение на безопасността, така и на намаляването на вредните емисии. Председателят на БАМК отбеляза, че компаниите, които не успеят да се приспособят към новите правила и тенденции, рискуват да отпаднат от пазара. Подобни случаи вече се наблюдават дори сред утвърдени западноевропейски фирми. Сред основните направления са внедряването на по-екологични горива и ограничаването на замърсяването от корабния транспорт.

По отношение на човешките ресурси в бранша се отчита положителна тенденция за завръщане на интереса към моряшката професия. Според Стоянов това отчасти се дължи на съкращенията в IT сектора през последните години, които насочват специалисти към други професии с добри перспективи за развитие.

Съвременните капитани също са изправени пред необходимостта постоянно да повишават квалификацията си. Стоянов посочи, че в Нидерландия вече стартира програма, която разширява подготовката на капитаните и в областта на корабните механизми, за да придобият по-широк професионален профил. Макар подобни инициативи все още да липсват в България, според него бъдещето принадлежи на мултифункционалните специалисти с разнообразни компетенции.

Двудневният форум Global Compass включва четири тематични панела. Сред основните теми са влиянието на геополитическите процеси върху корабоплаването, развитието на пристанищната инфраструктура, внедряването на нови технологии и иновации в морския сектор, както и въпросите, свързани с правата, условията на труд и безопасността на морските екипажи.