Георги Русев: Мъглата не отменя физичните закони при шофиране

"При 120 км/ч автомобилът изминава близо 30 метра в секунда. Когато видимостта е ограничена, времето за реакция може да се окаже недостатъчно.", предупреждава автомобилният пилот. 

Мъглата е сериозно и опасно условие за шофиране, но сама по себе си не може да бъде достатъчно обяснение за трагедия с толкова много жертви и пострадали. Необходими са повишено внимание, съобразена скорост, по-голяма дистанция и отговорност от страна на всеки водач. Това коментира в ефира на Радио Варна автомобилният пилот и организатор на автомобилни състезания Георги Русев по повод тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия“, при която загинаха 11 души, а други 51 бяха ранени.

"Тъй като не съм бил на място, не мога да кажа какво точно се е случило. Но това, което се получи като информация, обобщава ситуацията с една дума – мъгла. Това обаче не е достатъчно обяснение за трагедия с такъв мащаб", подчерта автомобилният пилот.

С близо 30 години опит зад волана Русев обърна внимание на един от най-важните фактори при шофиране в условия на намалена видимост – времето за реакция. По думите му дори опитният водач, мощният автомобил и съвременните системи за безопасност не могат да компенсират липсата на видимост и да отменят физичните закони.

„При 120 км/ч един автомобил изминава близо 30 метра в секунда. За тази една секунда е необходимо човек да реагира зад волана и да започне да спира. В условия на мъгла това се случва много трудно“, обясни Русев. Той препоръчва скоростта да се намалява постепенно и своевременно, дистанцията до предходния автомобил да се увеличава, а ненужните изпреварвания да се избягват. Водачите трябва да следят както стоповете на автомобилите пред тях, така и фаровете на движещите се отзад превозни средства в огледалата. Важно е и използването на подходящите светлини съгласно изискванията на закона.

По отношение на аварийните светлини Русев посочи, че те могат да бъдат полезен сигнал към останалите участници в движението при опасна ситуация. Използването им обаче не трябва да отклонява вниманието на шофьора от най-важната задача – да запази контрол над автомобила.

С наближаването на зимния сезон автомобилният пилот напомни, че безопасността започва още преди навлизането в участък с ограничена видимост. Скоростта трябва да позволява на водача да вижда достатъчно голям участък от пътя пред себе си, за да има време да реагира при внезапна опасност. Не бива да се подценява и значението на обезопасителните колани.

"Въпросът при мъгла, на който всеки един водач трябва да си отговори, е: имам ли достатъчно видимост, имам ли достатъчно време, за да реагирам, да спра, да се предпазя или да предпазя другите участници в движението?", коментира той. Според Русев отговорността на шофьорите трябва да бъде подкрепена и от по-добра пътна инфраструктура. Необходимо е подобряване на маркировката, пътните знаци и сигнализацията, така че те да бъдат видими и при неблагоприятни метеорологични условия. Важно е водачите да получават своевременна информация за участъци с мъгла, силен дъжд и други потенциални опасности.

В края на разговора Георги Русев отправи послание към младите шофьори и всички участници в движението да познават ограниченията както на автомобила и пътните условия, така и на собствените си възможности.

„Повече предпазливост. Повече предвидими действия, готовност да се предпазиш навреме“, обобщи автомобилният пилот и пожела бързо възстановяване на пострадалите при тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия“.