Законът за движение по пътищата и е-тротинетките - какви са промените и кога влизат в сила?

вторник, 26 август 2025, 08:41

Законът за движение по пътищата и е-тротинетките - какви са промените и кога влизат в сила?

Размер на шрифта

Все по-чести стават инцидентите с електрически тротинетки у нас – превозни средства, които се превърнаха в предпочитан начин за придвижване в градска среда, но често се използват без достатъчно внимание към правилата за безопасност.
С предстоящите промени в Закона за движението по пътищата за първи път се въвеждат конкретни регулации за индивидуалните електрически превозни средства.
Емил Ефендулов: Законодателните промени за тротинетките трябва да се преработятНовите правила влизат в сила от следващия месец и ще засегнат както водачите на тротинетки, така и останалите участници в движението.
Промените в Закона за движение по пътищата засягат всички водачи на индивидуални електрически превозни средства (ИEПС) – електрически тротинетки, ховърбордове и други. Досега задължението за носене на каска важеше само за младежи под 18 години. Отсега нататък обаче защитната каска става задължителна за всички водачи, без значение от възрастта им, припомни за Радио Варна главен инспектор Петко Камбуров, началник сектор "Пътна полиция" във Варна. 
Новите правила изискват водачите да слязат от превозното средство и да го бутат при преминаване по пешеходна пътека. Законът въвежда и задължителна застраховка „Гражданска отговорност“. Наред с това, индивидуалните електрически превозни средства ще подлежат на регистрация. Общинските съвети трябва да приемат наредби за реда на регистрация до четири месеца след обнародването на закона. Крайният срок за регистрация е февруари 2026 г. Забранява се още движението в тъмната част на денонощието, както и използването не само на мобилни телефони, но и на всякакви други средства за комуникация, които могат да отвлекат вниманието на водача. Според промените правомощията на общинската полиция стават по-големи. Те вече ще могат да санкционират водачите на тротинетки навсякъде, а не само по велосипедната инфраструктура, както беше досега. Размерите на глобите ще бъдат определени от наредбите на общинските съвети. Очаква се санкциите да бъдат унифицирани за цялата страна.
Подробности за промените и за контрола върху прилагането им чуйте от разговора на Александър Йорданов с главен инспектор Петко Камбуров, началник на „Пътна полиция“ – Варна. 

По публикацията работи: БНР екип

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!