Диана Русинова, пътен експерт: Инфраструктурата в Северна България е в критично състояние

"Давам ви една много простичка причина- в момента всички очакваме пътя Ботевград - Мездра, който е много важно да се случи и да бъде пуснат. И се дава зор на фирмите да строят, да работят по-бързо, само, че никой не е честен и не излиза да каже, че строителството на тази отсечка беше спирана безброй пъти... Никой не излиза да каже например, че на двете строителни фирми, които строят в момента Ботевград-Мездра, този участък, от 9 м. не им е плащано. Но всички очакват юни месец този път да бъде пуснат. И това е възелът, който трябва да разплете ремонта и реконструкцията на много други пътища, които се използват за обходни в момента, какъвто е и II-13, където всъщност ние с колегите ми бяхме, и посетихме един от участъците с концентрация на ПТП, между Бяла Слатина и Кнежа. Там констатирахме много тежки съществени проблеми - разбита асфалтова настилка, полагани някакви кръпки, които са с много съмнително сцепление, непочистена растителност с години. Непочистени откоси, банкети, канавки, липсваща пътна маркировка..."

По думите на Диана Русинова липсва техника за осъществяване на ефективен контрол на второкласния път през Бяла Слатина. Относно евентуалното отваряне на пътя Ботевград - Мездра пътният експерт, коментира, че не е оптимист това да се случи в края на юни месец, какъвто е заявеният срок.

"Оказа се, че в Бяла Слатина дори нямат една тринога, с която да застанат и да следят ефективно скоростта на моторните превозни средства  в този район. Инфраструктурата в Северна България е в критично състояние. И това не е само в област Враца, Монтана, Видин и Плевен, това е навсякъде... Относно пътя Ботевград - Мездра... по-скоро в края на юни дори и да бъде отворен, той няма да бъде отворен с пълния обем, да бъде готов пътят. По-скоро ще бъде пуснат пак с някакви временни етапни връзки и т.н. Но аз мисля, че поне още 6 месеца, дори ако не и една година работа има по този път... Безспорно наистина трябва да се носи отговорност и проблемите на хората в тези участъци да бъдат решени, защото хората на Северозапада изстрадаха общо взето и платиха много висока цена за липсата на пътища в тази част на България..."

Заради зачестилите инциденти с камиони са започнали извънредни проверки. Вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов заяви, че може да се стигне до отнемане на лицензи на фирмите собственици на тежкотоварни камиони.