Каква година изпращаме по отношение на пътния травматизъм

В последния месец от годината обръщаме поглед към една от най-болезнените теми у нас - пътния травматизъм. Поредна година, в която пътната безопасност остава едно от най-големите предизвикателства пред България. Според статистическите данни за пътната безопасност в ЕС, страната ни е с един от най-високите коефициенти на смъртност по пътищата - около 74 загинали на милион население, като пред нас в негативната класация е единствено Румъния.

Изпращаме тежка година по отношение на пътния травматизъм, коментира за Радио ВИДИН Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики. Прогнозата за 2026 г. според последния доклад на организацията е, че ще се върви към увеличаване на ранените и жертвите при пътни инциденти.

"Изпращаме тежка година, щеше ми се някои събития от тази година да не бяха се случили, като например трагедията със Сияна. Щеше ми се да можем да се поздравим и да кажем България за първи път не е на едно от първите места по най-много загинали, но за съжаление и тази година ще изпратим така. Много ми се щеше, когато пишем докладите, да кажем, че има тенденция към трайно намаляване, но за съжаление последните анализи, които изготвихме с колегите по едно много задълбочено математическо изследване показва, че тенденцията е обратна, че всъщност най-вероятно ще вървим към увеличаване на ранените и на жертвите при пътни инциденти и самите пътни инциденти ще продължат да растат през следващата година..."

Диана Русинова е на мнение, че трябва да бъдат взети комплексни мерки и то на различни нива, за да се обърне тенденцията в положителна посока.

"Мерките са много, които трябва да се вземат, като са на различни нива. Като се започне от подобряване на безопасността на движението по пътищата, мерки по този подход "безопасна система", изобщо за работа с децата в училище, с техните родители, с културата на шофиране, с борбата с наркотици и алкохол и всякакви други упойващи вещества, които се употребяват и се шофира след това..."

Владимир Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи коментира за Радио ВИДИН, че годината е била белязана от знакови трагични пътни инциденти, които са провокирали властта да вземе мерки.

"По наши виждания, тази година се случиха няколко важни за мен неща, които бяха за съжаления инспирирани от трагични инциденти. На 31 март 2025 г. стана катастрофата със Сияна... което доведе до масови протести... Властта се почувства доста притисната до стената така да кажа, доста притеснена, последваха заседание на Министерски съвет, поискаха се оставки на шефовете на АПИ, последваха спешен ремонт на 28 отсечки, които са критични. Поставиха се едни обещания на масата, които все още се изпълняват. Но всъщност се видя, че пътната безопасност се неглижира като проблем от държавата..."

По отношение на статистиката за загиналите на пътя отново сме на челните редици в Европа, казва още Владимир Тодоров. Положително за пътната безопасност е започнатото измерване на средната скорост по някои пътни отсечки, посочи още той. Допълни, че за Северозапада е важно да бъдат завършени големите пътни инфраструктурни проекти.

"По отношение на цифри, на брой на загинали, на брой на ранени, мисля, че няма да имаме някакво драстично намаление, те са около 470 до 500 души годишно, което пак ни оставя на челните редици на Европа... Относно законодателни промени - да кажем, че ще могат да се анализират поне след 1 година, защото има и някои притеснителни неща, като това, че в някои хипотези тези високи наказания не трябва да се поставят под общ знаменател, пияни, дрогирани убийци, с един човек, който му е поднесла колата..."

Статистиката за област Видин за периода от началото на годината до 30 септември показва, че катастрофите и ранените намаляват спрямо същия период на 2024 г., но жертвите на пътя се увеличават. От 1 януари до 30 септември 2025 г. на територията на област Видин са възникнали 290 пътнотранспортни произшествия – 50 от тях тежки, с 11 жертви и 75 ранени лица. За същия период на 2024 г. катастрофите са били  317 – 80 от тях тежки, с трима загинали и 103-ма ранени. 

В област Враца за същия период според официалната статистика на МВР отново има тенденция за намаляване на катастрофите и ранените, но и на жертвите. За периода през тази година са отчетени 142 тежки пътнотранспортни произшествия с 9 загинали, като през 2024 г. цифрите са отчетени 156 катастрофи с 11 загинали.

В област Монтана за периода от началото на годината до 30 септември цифрите показват 167 тежки пътнотранспортни произшествия и 10 загинали, а през миналата за същия период са отчетени 158 катастрофи и 11 загинали.

Иначе от началото на годината до края на ноември в катастрофи у нас са загинали 414 души. За същия период на миналата година в пътни инциденти са загинали 432, според данни на МВР. 

Повече за пътния травматизъм и мнението на шофьори може да чуете в звуковия файл.